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国务院办公厅关于印发第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案的通知,在第十四条便民服务措施中提到,要求延长允许货车在城市道路上通行的时间,放宽通行吨位限制,推动取消皮卡车进城限制,对新能源配送货车扩大通行范围、延长通行时间,进一步便利货车在城市道路通行。该举措将由公安部牵头,国务院相关部门及各地区按职责分工负责。
《通知》中明确指出了要取消皮卡车进城限制,这也是国务院今年以来第三次发布于皮卡解禁相关的通知。此前,国务院分别于4月25日、5月31日指出“研究进一步放宽皮卡车进城限制”,此次通知中的表述变为“推动取消皮卡车进城限制”,表述力度进一步加强,皮卡全面解禁或许指日可待。
据了解,今年以来,包括广东、河北、河南、贵州等在内的多个省份均发文要求放宽皮卡进城限制。其中,广东于6月1日首次在全省层面提出皮卡解禁。
乘联会数据显示,今年9月,我国皮卡市场销售4.4万辆,同比下降7%,环比增长9%;今年1~9月,皮卡总体销量达到38.7万辆,较2021年同期下降2%。但依托于出口的强势增长,皮卡产销表现大幅好于其它卡车市场。
编辑总结:随着皮卡进城限制解禁以及皮卡市场的全面放开,皮卡车型或成为中国汽车市场又一个爆点。但目前中国品牌皮卡车型多以中低端车型为主,想要在产品上有提升,还需要车企加大投资。
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鸿蒙智行首款行政级豪华轿车预计将于8月上市,官方给出的预售价区间高达45万元-55万元。参考定位,其同级主要竞品华晨宝马i5于今年1月上市,指导价43.99万起,轴距比享界S9长5.5厘米,全系搭载后置单电机。经销商透露,i5现车优惠超13万,豪华/运动套装落地价仅31万元左右,比享界S9预售价便宜15万。
东风猛士宣布917蛟龙战甲与蛟龙战甲Max预售价分别为76.8万和86.8万元,起售价比普通增程车型贵13.03万元。新车车身增加大量航空级碳纤维材料,整车碳纤维覆盖率达22.3%,车身尺寸比普通版更大,采用沙漠风暴黄涂装(可选装其他车色),并配备银色撞色车顶,造型比坦克800更霸气。
目前大众新款高尔夫GTE车型已在海外市场上市开售,新车市场售价为48,880欧元(约为38万人民币),预计最快将于下月陆续开启交付工作。同时国产新款高尔夫车型也已在国内市场完成申报工作,最快将于今年三季度上市开售;而1.5T插混版车型也有望在后期陆续推出。
东风日产此前拓展申报了逍客·经典的全新造型,国内两代同堂销售的逍客家族,入门的老款反倒先迎来了改款,新逍客还没有进行中改(海外中期改款已发布)。从实拍图片来看,逍客·经典改款车型悬挂了“GLORY”标识(译为荣耀)。日产在商标局注册了“逍客荣誉”的商标,不排除会作为逍客·经典改款车型的命名。
据Jato最新数据显示,特斯拉Model Y车型在2023年销售了122万辆,同比2022年增长了64%,成为全球范围内最畅销的汽车。而今年早些时候发布的数据已经证明,Model Y也是2023年欧洲最畅销的汽车。此外,Jato的数据也证实了SUV市场的增长没有放缓的迹象,2023年度SUV销量增长了16%,这在一定程度上得益于特斯拉Model Y的成功,占2023年所有销量的近47%。