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国务院发文:推动取消皮卡车进城限制

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  国务院办公厅关于印发第十次全国深化“放管服”改革电视电话会议重点任务分工方案的通知,在第十四条便民服务措施中提到,要求延长允许货车在城市道路上通行的时间,放宽通行吨位限制,推动取消皮卡车进城限制,对新能源配送货车扩大通行范围、延长通行时间,进一步便利货车在城市道路通行。该举措将由公安部牵头,国务院相关部门及各地区按职责分工负责。

皮卡

  《通知》中明确指出了要取消皮卡车进城限制,这也是国务院今年以来第三次发布于皮卡解禁相关的通知。此前,国务院分别于4月25日、5月31日指出“研究进一步放宽皮卡车进城限制”,此次通知中的表述变为“推动取消皮卡车进城限制”,表述力度进一步加强,皮卡全面解禁或许指日可待。

皮卡

  据了解,今年以来,包括广东、河北、河南、贵州等在内的多个省份均发文要求放宽皮卡进城限制。其中,广东于6月1日首次在全省层面提出皮卡解禁。

  乘联会数据显示,今年9月,我国皮卡市场销售4.4万辆,同比下降7%,环比增长9%;今年1~9月,皮卡总体销量达到38.7万辆,较2021年同期下降2%。但依托于出口的强势增长,皮卡产销表现大幅好于其它卡车市场。

长城炮

  编辑总结:随着皮卡进城限制解禁以及皮卡市场的全面放开,皮卡车型或成为中国汽车市场又一个爆点。但目前中国品牌皮卡车型多以中低端车型为主,想要在产品上有提升,还需要车企加大投资。

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