[爱卡汽车 行业资讯 原创]
日前有消息爆出,根据雪球博主“粮厂研究员Will”透露的消息,小米汽车首台工程车已经在9月28日下线,下一个重要项目节点是年底前汽车工厂竣工。不过,该消息尚未得到官方回应。
在2022年雷军年度演讲上,小米创始人雷军表示“未来两年不再披露造车进展”,同时否认小米“造车”错过窗口。按照计划,小米首辆汽车将会在2024年下线并实现量产。
在2022 雷军年度演讲上,小米创始人雷军为大家介绍了小米造车的最新进度。小米在自动驾驶领域首期投入33亿元研发费用,已组建超500人规模的研发团队,到今年年底,团队整体规模预计将突破600人。。目前小米自动驾驶技术已进入测试阶段。第一期规划140辆测试车,将陆续在全国进行测试,目标是2024年进入行业第一阵营。
小米上一次公布造车相关事宜是在本月中旬雷军做客央视节目中,雷军直言,想要成为一家伟大的公司一定得跟着风走,此时此刻风口在智能电动汽车。智能电动汽车已然成为汽车工业和消费电子的融合,如果你不干,你就落伍了。因此,小米涉足造车领域是一个被逼出来的选择。
编辑总结:与华为只智能汽车解决方案不同,小米亲自下场造车,受到的关注自然也非常高,只是对于小米来说,资金方面虽然没有压力,但技术、研发以及制造等方面都需要摸索。(消息来源:雪球@粮厂研究员Will)
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根据福特汽车官方公布的数据显示,2025年第一季度Mach-E(电马)的销量较2024年第一季度增长了21%,总交付量从9,589辆攀升至11,607辆。而经典的福特野马双门版车型,销量下滑31.6%,从13,707辆降至9,377辆。同时Bronco的注册量猛增了35.4%,至32,595辆;Bronco Sport销量涨幅5.7%,至33,363辆、Escape(锐际)销量涨幅2.1%至37,357辆。
日前海外媒体再次曝光了一组保时捷全新卡宴纯电版车型路试谍照图片,新车预计最快将于今年年底前首发亮相,并有望在今年年底或2026年初上市开售。同时新车也将在后期,继续以进口形似导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X5、奔驰GLE以及奥迪Q8等车型。
随着加拿大准备应对向美国出口的汽车被征收25%的高额关税,一个错失的机会再次成为焦点。据报道,中国汽车制造商比亚迪曾表示有兴趣投资加拿大制造业,但在遭遇重大阻碍后放弃了投资。
日前据沃尔沃官方表示,为应对持续的行业动荡,现任首席执行官吉姆·罗文 (Jim Rowan)已于3月31日正式卸任;而前任首席执行官哈坎·塞缪尔森(Hkan Samuelsson)将被“返聘”,并担任沃尔沃汽车新任首席执行官兼总裁,任期为2年。同时沃尔沃官方对此也表示,此举“确保了稳定性,同时为任命长期继任者做准备”。
根据此前消息显示,长安马自达将于今年推出一款全新SUV车型,新车也可视为ARATA创概念车的量产版车型,预计最快将于今年4月在上海车展首发亮相,并同步开启新车预售工作,或将定名为“EZ-60”。同时新车也将在后期登陆欧洲等市场销售,或将命名为“CX-6e”。