[爱卡汽车 爱卡独角SHOW 原创]
9月初,国内各造车新势力纷纷踊跃晒出8月份交付成绩单。据统计,比亚迪的成绩相当耀眼,EV车型交付量82678台,再刷历史新高;广汽埃安凭借27021台的交付量领跑一众新势力,紧随其后的是交付了16017台车的哪吒汽车,零跑汽车以交付量12525台的成绩位列第四。“蔚小理”则无缘前三,蔚来汽车交付量为10677台,位列第五。赛力斯的问界系列表现出众,交付10045台车,创造了国内新能源汽车品牌单月交付破万最快的纪录。而小鹏汽车8月终于跌出了万辆俱乐部,仅交付了9578台;极氪创下单月交付新高,交付量为7166台。最惨的莫过于理想汽车,以“爆冷”的态势垫底蔚小理,8月仅交付4571台车,连哪吒的零头都赶不上。
正如标题所说,新势力没有常胜将军,问界破万,“蔚小理”掉出前三,小鹏和理想甚至跌出了万辆俱乐部。有人欢喜有人忧,本期《爱卡独角SHOW》,我们就一起来盘一盘8月新能源成绩单的故事。
8月新势力/新能源品牌交付排名 | |
品牌 | 交付量(台) |
比亚迪EV | 82678 |
埃安 | 27021 |
哪吒 | 16017 |
零跑 | 12525 |
蔚来 | 10677 |
AITO问界 | 10045 |
小鹏 | 9578 |
极氪 | 7166 |
理想 | 4571 |
岚图 | 2429 |
智己 | 1007 |
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“蔚小理”哑火
先来说说大家比较关心的“蔚小理”。
· 理想
根据理想汽车披露的交付成绩,其8月仅交付了4571台车,环比下降56.14%,同比下降51.54%。作为参考,理想ONE(参数|询价)在6月共交付13024辆,7月共交付10422辆,8月共交付4571辆,自六月以来,理想ONE连续两个月出现销量下降的情况。理想汽车此前在财报中给出的三季度指引,为交付量27000至29000台。这就意味着,理想汽车在9月至少要卖超1.2万台车。
理想的情况想必大家都已经耳熟能详了。近日来,各地的理想ONE车主“揭竿而起”,原因是刚提不久的新车即将变成绝版车型。据悉,理想汽车将在11月推出理想L8,而理想L8正是理想ONE的换代车型。按照官方的说法,理想L8上市后,理想ONE将逐步退出生产线,此举意味着停产停售。
然而,这本是正常的产品更新迭代,却引发众多车主的不满,原因是理想汽车未提前发布新车上市及换代的消息,并且终端门店在销售车辆时,销售也没有告知,并且还承诺年内不会更新换代。基于信任,不少消费者选购理想ONE,谁承想刚提新车就变成绝版车,并且在终端门店还开展了价值7000元的保险促销活动,尽管目前保险促销活动已经结束,但现在购车可以直接减免2万元,种种骚操作让众多车主愤慨不已。
此外,供应链挑战对理想的影响也较大。此前,理想汽车曾发布L9交付时间延期公告。公告称,由于近期四川地区限电,理想汽车在四川绵阳的增程器工厂供应延迟。最终,理想L9(参数|询价)于8月30日才开启交付。
除了理想自己的“内卷”,理想ONE还存在一个新晋竞争者——问界M7,这也是一台三十多万的增程式六座SUV,并且“含华量”极高,一定程度上夺走了一部分独属于理想的蛋糕。
· 小鹏
8月,小鹏汽车总交付量为9578台,同比增长33%,环比下降16.88%。其中,小鹏P7(参数|询价)交付了5745台,小鹏P5(参数|询价)交付了2678台,小鹏G3系列交付了1155台,在没有G9的情况下,还是靠老车型来支撑门面。
小鹏G9的情况是,开放预订24小时内订单达22819台,远超G3、P7和P5同期水平。但是新车要到9月才能正式上市,预计10月交付,11月、12月预计才能起量。可以预测,在未来一段时间内,没有新车的小鹏都将保持在一个“吃老本儿”的状态。
· 蔚来
蔚来的表现是向上的。作为“蔚小理”中8月唯一交付量破万的品牌,蔚来汽车交付新车10677台,同比增长81.6%。8月比7月只多交付625台,这多出来的一部分有可能是蔚来ES7(参数|询价)的贡献,因为这款新产品在8月28日才开启交付。同时,搭载Alder智能系统的2022款ES8、ES6、EC6,对市场表现也形成了助攻的态势。
不过,蔚来李斌也曾表示,ET7在7月因为压铸件供应不足,少生产了几千辆。按理说8月应该有变化,但从总交付量来看ET7似乎并未起量。同时,蔚来ET5(参数|询价)将于9月9日开启锁单,预计9月30日起开启交付。在8月底的成都车展上,蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪表示,蔚来ET5一年内销量将超过宝马3系(参数|询价)。
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