近日，在新一期工信部申报车型中，我们发现了SDH350T（本田佛沙350）的身影，信息中显示，本田佛沙350将在新大洲本田摩托（江苏）有限公司生产。新车继续使用实际排量330cc的单缸发动机，功率21.6kW（29.4马力），动力数据几乎与进口版本一致。
佛沙350国产版前脸部分进行了重新设计，使其更符合现代主流的审美标准，除此之外我们很难从照片中发现其他变化。但目测电动风挡、LED大灯、前置反光镜等标志性配置将继续保留。
| 参数对比 | ||
| 车型 | 进口版佛沙350 | 国产版佛沙350 |
| 长度 | 2145mm | 2143mm |
| 宽度 | 754mm | |
| 高度 | 1385mm | 1387mm |
| 轴距 | 1510mm | |
| 整备质量 | 186kg | 185kg |
| 排量 | 330cc | |
| 功率 | 21.5kW（29.3马力）/7500rpm | 21.6kW（29.4马力） |
| 轮胎规格 | 前：120/70 R15 后：140/70 R14 | |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
现款本田佛沙350（进口）
虽然经历了“涨价风波”，而且一车难求，佛沙350依旧保持着踏板市场“加价”之王的称号，足矣说明它的受欢迎程度。那么问题来了，99%用户最关注的价格会是多少呢，本田不会放着这么好的局面选择收手。所以，如果能确保解决产能问题，即便维持原价，它依然是中量级踏板市场的大杀器。至于4万多的猜想，可能性不足1%。
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作者：罗鑫 
作者：张洋 
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