[爱卡汽车 爱卡谍报 原创]
近日,海外媒体曝光了一组大众ID. AERO量产版车型的路试谍照,新车将基于MEB平台打造,定位纯电动中大型轿车。量产版车型将率先在中国市场进行投放,并由一汽-大众与上汽大众分别投产,2023年下半年正式开启交付。
从曝光的谍照来看,新车整体造型沿用了概念车设计,但在大灯前格栅及尾灯组等部位进行了伪装,预计在最终发布前还会做出相应的调整。同时,尾部还增加了试图伪装成内燃机车型的假排气。同时,测试车辆还针对后视镜、前包围等造型细节进行了量产化处理。
结合此前发布的概念车来看,新车预计将会使用封闭式格栅设计,并配有贯穿式LED灯带,搭配大众的发光Logo,大众ID.家族的风格十分明显。尾灯会使用贯穿式设计,行李厢尾门上还配有小型鸭尾式扰流板,整体风格颇为运动。车身尺寸方面,大众ID. AERO概念车长宽高分别4975*1897*1528mm,轴距2966mm。
官方并没有公布ID. AERO的动力参数,但已经确定新车将会使用77kWh的锂离子电池组,WLTP工况下续航里程为620km。
编辑总结:大众如今也在加快电动化转型,而ID. AERO量产后很可能会取代迈腾与帕萨特,并成为大众ID.系列在国内的第四款纯电动车型。
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先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。