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NX400领衔 本田三款400cc新车正式上市

  [爱卡摩托 资讯 选车 图库]

  2024年3月14日,本田400cc全新车型CB400F、CBR400R、NX400正式上市,三款车型作为本田中排(Honda Wing)400cc合资平台的迭代产品,进一步与海外产品保持同步外观,并针对配置进行升级,价格层面不升反降,更加凸显新产品性价比。其中CB400F采用更加运动、激进的造型设计,设计语言贴近自家CB750 HORNET,同时追加HSTC、前轮双碟盘、倒立式前叉等配置;CBR400R则进一步延续CBR1000RR“火刃”设计语言,仿赛造型加身,升级部分与CB400F相同,在同级别车型中更有竞争力。NX400作为此次新车中唯一一款舍去“CB”命名方式而改用“NX”前缀的车型,在设计上有重大调整,外观上与海外NX400保持一致,倒立式前叉与前19寸、后17寸的轮组搭配也让国产化产品与海外零代差。

本田(Honda Wing)全新车型售价表
车型 售价
NX400 标准版 35000元
NX400 摩旅版 40980元
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

  NX400:

本田;Honda;Honda Wing;CB400F;CBR400R;NX400NX400作为CB400X的继任车型,这一次采用“NX”全新的命名方式,意味着新车将进一步突出跨界风格,而且这次国产化后也做到了全球同步的外观设计,这一点要比之前国产化修改的CB400X更加符合消费者期待。NX400消除了与海外车型的代差,同时前19寸、后17寸轮组也大幅提升了新车的非铺装路面行使能力。

本田;Honda;Honda Wing;CB400F;CBR400R;NX400NX400采用了全新外观设计,前端造型线条锐利流畅,更具力量感,全新升级的风挡与前整流罩相结合,融入空气动力学设计,通过风挡下方进风口、内盖板与前大灯左右的缝隙,优化气流导向,实现出色的防风性能。

本田;Honda;Honda Wing;CB400F;CBR400R;NX400 本田;Honda;Honda Wing;CB400F;CBR400R;NX400

本田;Honda;Honda Wing;CB400F;CBR400R;NX400 本田;Honda;Honda Wing;CB400F;CBR400R;NX400

  在配置方面,NX400全车均采用LED光源,新增5英寸全彩仪表,仪表支持背景切换,同时还具备行车电脑显示功能。之前被消费者吐槽过的车把也改为变径车把,同时经过优化加高,舵角也增加到38°,更有利于操控,骑行三角也更为舒适;NX400升级为前双盘设置,匹配日信对向双活塞卡钳。

本田;Honda;Honda Wing;CB400F;CBR400R;NX400全新的41mm倒立式前叉同样是这次三款400cc新车的升级重点,虽然没有采用海外版SHOWA SFF-BP产品,但根据发布会现场介绍,这款“国产化”减震同样具备优异性能,甚至技术指标要超过海外的SHOWA。

本田;Honda;Honda Wing;CB400F;CBR400R;NX400摩旅版车型追加萝卜铝合金三箱以及金属护杠配置,与CB400X摩旅版一样,这些附加配件均经过备案,无需担心验车上牌问题;从价格层面看,如果后期改装这些配置,也需要付出5000元左右的改装费用。

  CBR400R&CB400F:

本田;Honda;Honda Wing;CB400F;CBR400R;NX400这次针对CBR400R的升级同样集中在行走系统方面,但外观的升级也让它的颜值和运动属性进一步加强,就拿外观来说,新车采用了CBR1000RR火刃的设计基因,前整流罩优异的空气通路设计,可有效控制气流,降低上半身的风阻,整流罩两侧还设有进风口。

本田;Honda;Honda Wing;CB400F;CBR400R;NX400战斗感十足的锋利灯组采用LED光源设计,视觉效果较老款车型有显著提升。

本田;Honda;Honda Wing;CB400F;CBR400R;NX400此次升级的三款车型均标配5英寸全彩仪表,仪表界面与功能性设定与海外版本保持一致,可更换的界面风格也让驾驶员可以随时定义界面。

本田;Honda;Honda Wing;CB400F;CBR400R;NX40041mm倒叉在CBR400R和CB400F上均为缺席,对于这类运动车型来说,倒叉与双盘组合能够显著提升操控性,尤其是针对老款车型来说。减震针对中国市场进行了重新调校,未来试驾时我们也将详细体验这一部分;除了减震升级,此次追加了辐射式对向四活塞卡钳,在这个级别中绝对算得上是顶配了。

本田;Honda;Honda Wing;CB400F;CBR400R;NX400可开关的HSTC是这三款新车的标配,这也是继PCX160、NSS350外,本田再一次对自家高端国产车型标配这项功能。

本田;Honda;Honda Wing;CB400F;CBR400R;NX400CB400F的全新外观显得更加年轻化,CB750 HORNET得设计风格在CB400F上展现的淋漓尽致,配置方面与CBR400R完全相同,减震、刹车、HSTC等都是此次升级的重点。

本田;Honda;Honda Wing;CB400F;CBR400R;NX400全新的变径车把与座垫设计,比直把更灵活,具有更好的操控性,抗震性能更优,有助于提升骑行舒适度。

本田;Honda;Honda Wing;CB400F;CBR400R;NX400这三款车型搭载的还是我们熟悉的400cc并列双缸发动机,最大功率33kW(44.8马力)/9000rpm,最大扭矩37Nm/7500rpm,三款车在数据上完全相同,但做出了不同调校,而且相比于老款车型,CB400F得极速来到了174km/h,CBR400R的极速达到了181km/h,NX400为157km/h。

  编辑点评:

  本田这次三款新车都在强调与海外版本保持一致,这应该也是吸取了老款车型的教训,消费者期待能够买到全球同步的产品,这一点NSS350就做的很好。除了消除与海外版本的代差外,这次本田终于成功的将价格打了下来,这样的决策是市场决定的,我们也要感谢国内摩托车市场的内卷状态,倒逼大厂放下姿态,用更高配更实惠的产品来服务消费者。

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