[爱卡汽车 行业资讯 原创]
日前我们获悉,大众和丰田就在同芯片代工企业台积电合作,加快汽车半导体的国际化进程,现代汽车集团也在忙于加强半导体的供应及芯片的国际化。
大众在同台积电合作,是由大众半导体战略方面的一名高管,在上周的一场半导体论坛上透露的。他表示大众CEO在近期同台积电、格罗方德、高通公司的高管有过会面,就半导体生产及技术进行了探讨,大众高管已深度介入半导体供应的全产业链。分析师预计,大众未来可能自主设计芯片,外包台积电进行代工。
国内外车企此前均受到芯片产能不足的影响,也竞相在抢夺芯片代工商的产能。此前有国内媒体报道,比亚迪正计划自主研发智能驾驶专用芯片,该项目由比亚迪半导体团队牵头,已经向设计公司发出需求,同时自身也在招募BSP技术团队。预计最快年底就可以流片。
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6月25日,吉利LEVC翼真L380正式上市,官方指导价37.99万元-47.99万元。新车提供6、8座版本可选,车长和车高比极氪009更大。高配版搭载140kWh宁德时代麒麟电池,电芯能量密度200Wh/kg,充电15分钟可补能350km。