[爱卡汽车 国内新车 原创]
日前,我们从国内媒体处获悉,小米汽车工程样车有望于8月份亮相,随后车辆将开启包括冬季路试等测试活动,新车距离2024年上半年正式量产又近了一步。
2021年3月30日,小米集团正式发布智能电动汽车业务立项公告。公告显示,小米集团董事会正式批准智能电动汽车业务立项,拟成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务,首期投资100亿元人民币,预计未来10年投资额100亿美元,雷军担任智能电动汽车业务的CEO。
同年11月27日,小米与北京经济技术开发区管委会正式签订合作协议,宣布小米汽车落户北京经开区,将分两期投建累计年产能30万辆的整车工厂,一期和二期产能分别为15万辆,预计2024年实现下线并量产。
在2021年小米召开的投资者大会上,雷军公开了小米汽车的进展,小米造车及团队工作的进展都远超预期,小米汽车预计将会在2024年上半年量产。
编辑观点:小米在智能造车产业链上的布局已经日益完善,小米工程车有望于8月份亮相,接下来就会是紧锣密鼓的测试阶段,意味着距离量产又近了一大步。其实小米汽车仅仅是小米生态中的一环,汽车核心的软件和硬件生态服务将是未来盈利的重要组成部分,我们现在可以畅想一下,如果一个品牌可以把居家、出行等场景全面融合起来,这也将实现我们未来预计的“移动愿景”。
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领克体验中心销售透露,全新紧凑型纯电SUV领克Z20预计将于10月在欧洲全球首发,售价可能在15万元左右。领克Z20仅车宽略小于领克02,整体尺寸比极氪X更大。
上汽大众经销商销售员表示,途昂Pro一定是2025年最重磅的大众车型,搭载的第5代EA888 2.0T发动机性能和现款2.5T六缸(EA390)只差20kW,未来很可能会取消VR6发动机。
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