[爱卡汽车 海外新车 原创]
近日,有海外媒体公布了两张宝马3.0 CSL Hommage的假想图。新车是基于宝马M4 CSL打造,作为宝马M品牌50周年献礼的顶级车型,3.0 CSL Hommage或限量销售50台,价格估计会超过400万人民币。就算这样,它也绝对是升值潜力极高的收藏品。
假想图中能够看出,新车将有别于宝马M4 CSL,采用更加方正但面积依然硕大的进气格栅,从车顶和车尾能够看到能够提供足够下压力的空气动力学设计,大量碳纤维材质的零部件也将毫无意外地出现在新车各处。
根据此前公布的信息,新车预计依然会搭载3.0T发动机,调校或将更为激进,最大功率有可能超过600马力,峰值扭矩700Nm,采用后轮驱动,匹配8挡手自一体变速箱,0-100km/h加速时间3.5秒。
编辑观点:新车的外观在很大程度上复原了2015年发布的3.0 CSL Hommage R概念车,动力方面则采用宝马目前最为强大的动力系统。相信它的出现将在一定时间内成为宝马的封神之作。
精彩内容回顾:
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。
最近奥迪宣布放弃2033年停产内燃机的消息,堪称传统车企电动化转型的风向标式转折。当行业还在为纯电转型摇旗呐喊时,这位德国巨头用「务实」二字重新定义了转型节奏 —— 不是倒退,而是在市场与技术的博弈中找到了更聪明的平衡点。
出众的套件版比普通版贵1万,多的可不止是运动套件和专属的红色车漆,光这俩东西他也不敢收你1万,就算加上全车Alcantara内饰也不值啊。别慌,还有全LED矩阵大灯、前排座椅通风、加热。以前你敢想么,ID3都能给你配上座椅通风了,这回你觉得这一万花的值么?
车企改款一辆车和我们改脚本一样,一个听消费者的需求,一个听老板的需求,告诉你让你修改,你改少了吧,不痛不痒没感觉,改多了又怕还不如之前,更不喜欢,这个度很难拿捏。
作为奥迪全球销量支柱,第三代Q3的设计革新极具辨识度。分体式灯组堪称点睛之笔:车顶23像素模块组成的数字日行灯支持四套动态光效,下方矩阵LED大灯首次实现变道灯光警示 ——拨转向时路面会投射动态引导线,这种 “可视化安全交互” 比传统提示更直观。车身风阻系数降至0.30,虽不及小鹏G7的0.23,但通过优化侧裙与格栅导流板,在SUV造型中实现了风噪与通过性的平衡。