[爱卡汽车 行业资讯 原创]
曾经最畅销的兰博基尼车型是Gallardo。从2003年到2013年的十年时间里,兰博基尼生产了14022辆Gallardo。不过这个记录早已被Huracan打破,因为Huracan迎来了兰博基尼历史上的一个新里程碑:第20000辆Huracan正式下线。
第20000辆Huracan是一辆灰色Super Trofeo Omologata(STO)。Huracan STO拥有着十分接近赛车的性能表现,从它夸张的空气动力学套件就能看出这绝不是一台普通的兰博基尼,它的V10发动机能够输出最大470kW(640马力)的动力。订购第20000辆Huracan的车主来自摩纳哥。
↑ 此前曝光的Huracan Sterrato
兰博基尼计划在今年继续推出Huracan的衍生车型,很有可能是前不久被曝光的Huracan Sterrato,这将是一款拉力风格的兰博基尼。未来,Huracan在今天创造的这个记录很有可能被Urus超越,Urus正在以极快的步伐追赶这一数字。
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据奥迪官方透露呀,这全新一代 Q3 计划在今年二季度就全球首发了,而且最快下半年就能上市开售,咱们国内的消费者也有福啦,国产全新一代 Q3 有望同步在下半年推出呢。这速度,着实让人期待不已呀。
通过一条奥迪E5 Sportback空气动力学性能优化视频的发布,奥迪向中国消费者诠释了何谓Z世代豪华品牌电动化新标准。
那咱们今儿就主要说说内饰。有一些小细节:可以看到流媒体后视镜的摄像头,没有腿托,安全带不在座椅上,肯定没零重力,更严格来说是不支持在行驶途中开启零重力。二三排纯平地板,A柱多了个摄像头,估计是人脸识别,自动调整座位之类的,第一次出现纯浅色方向盘另外网上还有这么一种声音,说i8可能取消副驾双联屏,就用“单主屏+AR-HUD”极简设计。说这样可以降低硬件成本超4000元,语音控制和AR-HUD足够了。
咱们的谍照摄影师那可是多次出手,之前就多次捕捉到它的身影,而最近这款车的原型车更是厉害,直接脱去伪装,还用上了大量量产部件,让咱们有史以来最清晰地看到了它的真容。我跟你们说啊,它可绝不是简单的加大版Q7,那是有着自己独特魅力和亮点的。
今天早上,何小鹏直接在社交媒体上表示:我们的内心始终有一个让人激动的名字,小鹏P7,是中国造车新势力第一次迎来大改款,我们只是把它从未来带到现在。