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最大功率332马力 马自达CX-60实车曝光

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  近日,马自达CX-60(参数|询价)的实车在一场海外线下活动中首次亮相,作为马自达全新纵置架构下的首款车型,新车终于搭载了此前传言已久的插电混动系统。于此同时,马自达未来将推出搭载e-Skyactiv-X 6缸发动机+48V轻混系统的四驱/后驱车型。据早先披露的消息,新车将于日本本土的山口县工厂制造,并主要针对日本及欧洲市场销售。

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  相比于马自达现售车型,CX-60启用了全新风格的外观设计,设计师通过对中网和车灯比例的重新调整,并增加贯穿式的LED日间行车灯,让这款中型SUV看起来更具攻击性。此外,得益于后驱的布局,前悬进一步缩短,加之更具肌肉感的翼子板,使整个车头看起来颇为修长。在车身侧面,全新造型的轮拱极具辨识度。另外,CX-60配备了一款全新样式的五辐轮圈。车尾部分,尾灯设计延续了现款马自达SUV的造型设计,但针对内部灯腔和发光单元排列进行了调整。

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  进入车内,新车采用了全新设计的中控台造型,并在内饰的选材上凸显高级感,中控采用了枫木与Nappa真皮的搭配。据悉,马自达将在CX-60的内饰中首次采用了“Musubu”的工艺——一种源于日本传统纺织品的缝合工艺。车载互联配置方面,新车不仅首次搭载数字仪表盘,同时中控屏幕面积也大幅增加,并搭载了最新的Mazda Connect车机系统。配置层面,包括高保真音响、座椅加热、方向盘加热、全景天窗在内的配置都会在新车上出现。

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  动力方面,新车初期将搭载一套名为e-Skyactiv PHEV的插电混动系统,2.5L四缸发动机和100kW(134马力)组成的动力系统可以提供244kW(332马力)的最大功率和500Nm的最大扭矩,与之匹配8挡自动变速箱。此外,容量为17.8kWh的电池组可支持63km的纯电续航里程。值得一提的是,作为一款SUV,CX-60还有着颇为出众的动力表现,其0-100km/h加速时间仅为5.8秒,混动模式下最高车速200km/h。

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