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6月19日，别克昂科威Plus正式上市，售价区间22.99-30.99万元。作为别克打造的全新中型SUV，昂科威Plus采用新家族式设计语言，内部提供5座/7座布局以供选择。新车全系搭载2.0T+9AT动力组合，并加入了48V轻混系统。
| 别克昂科威Plus厂商指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 652T 五座精英型 | 22.99 |
| 652T 五座豪华型 | 25.29 |
| 652T 七座豪华型 | 26.29 |
| 艾维亚 五座版 | 29.59 |
| 艾维亚 七座版 | 30.99 |
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别克 昂科威Plus（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）
造型方面，昂科威Plus延续了新家族式设计语言，设计风格也与“大哥”昂科旗形成了更好的统一。其中前脸采用了家族标志性的飞翼式格栅，银色的镀铬横条将两侧Matrix全LED大灯相连在一起，拉伸了横向视觉宽度。作为旗舰版本，Avenir艾维亚采用了标志性的菱形中网，配合力量感十足的盾形前格栅，更进一步提升了前脸的整体辨识度。
来到车侧，昂科威Plus车身线条动感流畅，流罩式环绕车窗镀铬饰条呈现上扬姿态，增添动感的同时也优化了角窗面积，为车内乘客带来更好的采光和视野。尾部造型十分饱满，一条镀铬横条横贯车尾在与尾灯相连的同时，也与前脸形成了更好的呼应。同样采用全LED光源的尾灯组夜晚点亮后，更有着不错的辨识度。
昂科威Plus内饰同样采用了最新家族式设计风格，与昂科旗及昂科威S都有着很高的一致性，车内采用了环抱式一体座舱设计，Avenir艾维亚车型在例如车门饰板、座椅椅面等位置都采用了专属立体流动菱形设计，头枕上面还印有象征身份的专属LOGO，车内的整体豪华感营造的十分到位。
而10英寸中控屏、HUD抬头显示系统的加入则进一步提升了车内的科技化氛围，其中10英寸中控屏集成了eConnect车载多媒体系统，功能十分丰富，支持苹果CarPlay和百度CarLife互联功能，并新增OTA升级功能。
车身尺寸方面，昂科威Plus长宽高为4845*1883*1695/1705mm，轴距2833mm，内部提供5座及7座布局以供消费者选择。
动力部分，昂科威Plus搭载2.0T可变缸涡轮增压发动机，最大功率174kW（237马力），峰值扭矩350Nm。传动部分，匹配9速自动变速箱，并全系标配48V轻混系统。此外，Avenir艾维亚车型还配备了AWD智能四驱系统，而Avenir艾维亚七座版更是配有CDC自适应软硬悬挂调整系统。
试驾内容回顾：
此前我的同事已经对别克昂科威Plus Avenir艾维亚进行了测试，下面我们就来详细回顾一下。
竞争力分析：
在竞争激烈的30万元区间七座中型SUV市场中可谓是强手如云，包括即将上市的广汽丰田第四代汉兰达、上汽大众途观L以及长安福特锐界都算得上别克昂科威Plus上市后将面对的主要竞争对手。在各款车型都主打家用属性的同时，相比竞争对手，别克昂科威Plus则展现出更强的精致感，特别是Avenir艾维亚车型在内饰豪华氛围营造方面则更胜一筹，这无疑为别克昂科威Plus吸引到更多年轻消费家庭的关注。而继昂科威、昂科威S后，别克品牌也正式在中型SUV市场中投放了七座车型，相信这在丰富自身产品线的同时，也将与各款车型形成合力促进别克SUV家族销量的进一步上涨。
精彩内容回顾：
