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WEY摩卡上市 家族新旗舰/售17.58万元起

第 2/2 页:测试内容回顾/竞争力分析
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  试驾内容回顾:

  此前我的同事已经对WEY摩卡燃油版试装车进行了测试,下面我们就来详细回顾一下。

  这套2.0T发动机+48V轻混系统的动力组合带动摩卡还是非常轻松的,起步阶段非常惬意,基本轻轻一点油门就会有比较好的动力反馈。发动机在1500rpm就能够输出328Nm的最大扭矩,低扭阶段动力还是比较充沛的。

测试WEY摩卡

测试WEY摩卡

测试WEY摩卡

测试WEY摩卡

测试WEY摩卡

测试WEY摩卡

测试WEY摩卡

测试WEY摩卡

  摩卡在舒适性上是下足了功夫的,悬挂的设定也是完全偏重于舒适,滤震性能很出色。在经过颠簸路段时,传到车内的震动和噪声都能被大幅化解掉,乘客能够明显体会到摩卡的行驶质感要好于同级SUV车型,这种表现符合一辆高端车型的定位。

  ● 加速测试:0-100km/h加速用时8.26秒

测试WEY摩卡

测试WEY摩卡

  ● 刹车测试:100-0km/h刹车距离36.89米

测试WEY摩卡

测试WEY摩卡

  ● 绕桩测试+麋鹿测试

测试WEY摩卡

测试WEY摩卡

  此次,摩卡在麋鹿测试中的最高通过速度可以达到73km/h。在测试过程中,面对较大的惯性和重心转移,摩卡的车身虽然发生了大角度的侧倾,但是过弯姿态并不难看,四轮均紧贴于地面。我们从中不难看出,摩卡这套ESP车身稳定系统,在极限工况下,还是能对车身姿态起到有效控制的。同时,在硬件层面上,摩卡也采用了前麦弗逊式独立、后多连杆式独立的悬挂结构,在做绕桩或是紧急变线等极限动作时,这套悬挂还有着不错的韧性,高速过弯时也能够提供强有力的支撑,使得车辆的极限能够来的更晚一些。

  竞争力分析:

长安乘用车2021款长安UNI-K长安汽车 长安UNI-K(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

比亚迪汽车2021款唐比亚迪 唐(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

  在WEY摩卡所在的中型SUV市场中,包括长安UNI-K及比亚迪唐都算得上未来将面对的主要竞争对手。作为三家中国品牌的旗舰级SUV产品,从三款车型上我们都看到了不俗的越级实力,更展示出中国品牌冲击品牌高端化的决心。作为今天的主角,WEY品牌可谓是把旗下所有先进技术都放在了WEY摩卡车型上,而WEY摩卡除了拥有好记的名字外,无论是科技感十足的内饰还是在动力系统及智能驾驶辅助系统方面的表现都为其加分不少,更让WEY摩卡的产品竞争力不容小觑,相信上市后也将推动WEY品牌整体销量进一步上涨。

精彩内容回顾:

终于活成了合资惧怕的样子 测试WEY摩卡

不折不扣的高颜值“学霸” 试驾WEY摩卡

能力直追特斯拉 体验摩卡驾驶辅助系统

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