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　　奔驰S级，俗称“大奔”，在国人心目中，它是和“有钱人”、“大佬”互相划等号的。不过，自从去年全新一代奔驰S级（W223）在海外和国内亮相之后，这款“标杆中的标杆”就一直存在着争议，大家对它的评论也没有断过，一波又一波。“吐槽”的点主要集中在2个方面：外观&内饰。有朋友说：“S级怎么设计越来越丑？这是要凉了。”又有朋友说：“不如老款耐看，看来对手已经打入奔驰内部。”还有朋友说：“这内饰根本没有豪华感，只值20万！”等等等等。这些指控均指向了同一个“罪名”：奔驰S级的豪华气质传承不再。最后大家还把“黑锅”甩给了一位韩国设计师，很多朋友不禁要问：奔驰为什么要请韩国设计师？

　　大家口中diss的这位“韩国设计师”，其实是一位韩裔美国人，他的中文名叫李一焕，英文名叫Hubert Lee。这位设计师也不是什么新人，他在2014年就已经当上了奔驰中国研究发展中心高级设计总监，在此之前也担任过奔驰美国先锋设计中心的负责人，可以说很有水平。

　　实际上，奔驰一直没有公布全新一代S级（W223）的设计团队，传到国内也不知道怎么就说成了是韩国设计师设计的。我在这里想说的是，首先各位需要抛开对某个国家的成见，不要乱带节奏。而且，新一代S级就算“有锅”，也不应该完全扣到李一焕头上，毕竟对于奔驰这种公司来说，S级这么重要的产品不可能只由一个人说了算。因此，本文将会为您分析新一代S级为何会受到大家的争议，以及它和李一焕究竟有多大关系。在文章伊始，还是让我们先科普一下李一焕究竟是何许人也吧！

　　奔驰是世界最顶尖的汽车厂商之一，它拥有一支堪称“超一流”的设计团队，能在奔驰主导多款重点车型的设计开发，李一焕的水平可以说绝对是毋庸置疑的。而且，上一代S级（W222）在换代之后直接“起飞”，也把奔驰的设计推向了史无前例的巅峰，李一焕对此也是功不可没的。那么这样一位天才设计师，又为何受到了大家的“冤枉”？在下页内容中，我会好好跟您聊一聊这个话题。

　　前文提到，全新一代奔驰S级（W223）在亮相之后，它的设计饱受大家争议，原因就是它时尚潮流的外观/内饰相比之前商务豪华沉稳的形象，形成一个很大的反差。但是，毕竟每个人的审美观念是不一样的，对于大多数没有接受过专业设计熏陶的朋友来说，我们本来就没有自己的审美，对于汽车产品设计的理解都是靠设计师引导的。下面咱们就先来看看全新奔驰S级在设计上到底“有没有锅”。

　　● 编辑点评：

　　实际上，奔驰产品的造型并不是几个设计师就能说了算的，不论这个设计师是韩国的还是哪国的。奔驰一般都会提前考虑未来一段时间的设计大趋势，比如说，奔驰现在决定向着年轻、柔和的风格发展，这个方向并不是从全新一代S级开始的，在前几年奔驰将GLK换代到GLC的时候，这个步子就已经迈得很大了。因此，大家以后就不要再为“奔驰什么用韩国人设计S级”等等诸如此类的问题操心了，毕竟，该买的S级的还是会抢着买的。

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