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一周车讯 蔚来进入挪威/理想交付破5万

第 1/6 页:蔚来进驻挪威/特斯拉回应事故
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  [爱卡汽车 一周车讯 原创]

  尽管刚刚过去的这周包含了五一小长假,但整个汽车市场并没有因为假期的到来就停止动作,各车企最新月度销量、第一季度财报相继出炉,与此同时,蔚来汽车出海、百度Apollo无人驾驶Robotaxi向公众开放等事件也非常值得关注。在国际市场方面,宝马、福特、日产也是动作不断。接下来,就跟爱卡汽车一起来看看吧。

一周车讯 蔚来进入挪威/理想交付破5万

  ▼蔚来正式进入挪威市场 今年9月开始交付

  5月6日,爱卡汽车获悉,蔚来正式发布挪威战略,宣布进入挪威市场。据了解,蔚来将在挪威采用直营的方式,并自建由车、服务、数字化和生活方式构成的完整运营体系,打造以车为起点的社区。今年9月份,蔚来将在挪威开启首款车型全新ES8的交付。而全新智能电动旗舰轿车ET7,则会在2022年下半年正式进入挪威市场。

蔚来正式进入挪威市场 今年9月开始交付

  蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示:“蔚来从成立一开始就致力于成为一个全球品牌,为全世界的用户提供好的产品和服务。选择挪威作为中国以外的第一个市场,不仅仅因为挪威是对电动汽车最友好的国家,更因为挪威热爱环保,追求创新的文化与NIO的愿景有很多的共同之处 。”

蔚来正式进入挪威市场 今年9月开始交付

  蔚来挪威总经理Marius Hayler表示:“蔚来致力于为用户提供超越期待的体验,让电动车自然而然的成为每个人的选择,实现可持续发展的未来。挪威是世界上少数几个已经为电动汽车下一阶段的发展做好准备的国家,蔚来将在挪威全境打造用户、技术和服务生态,重新定义这里的出行体验,蔚来的销售和服务设施对于实现这一目标至关重要。”

蔚来正式进入挪威市场 今年9月开始交付

  与其他品牌的出海战略不同,蔚来将在挪威建立直营的销售与服务网络。今年三季度,中国市场之外的首个蔚来中心(NIO House)将在挪威首都奥斯陆的商业、 文化中心卡尔·约翰斯大道开业。2022年,蔚来还将在挪威卑尔根、斯塔万格、 特隆赫姆和克里斯蒂安桑建设四座蔚来空间(NIO Space)。

蔚来正式进入挪威市场 今年9月开始交付

  今年9月份,蔚来挪威首个服务与交付中心也将在奥斯陆开业。明年,蔚来售后服务将覆盖挪威全国。蔚来在挪威市场也将提供移动服务车、上门取送车等服务。此外,蔚来将在挪威构建完善的加电体系。今年,蔚来欧洲版充电地图和首批4座第二代换电站将投入运营。2022年,蔚来将在挪威五座城市建设换电站。

蔚来正式进入挪威市场 今年9月开始交付蔚来 ES8(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)

  作为蔚来社区和用户服务的重要组成部分,NIO App欧洲版将于今年第三季度上线,为挪威用户创造愉悦的线上体验。随着挪威战略开启,蔚来挪威“用户顾问团”即日起开始招募,期待挪威用户能够在产品本土化体验、服务质量、加电网络、门店体验等方面提出建议,帮助蔚来不断完善产品与服务。

  ▼共建实验室 蔚来/中国科大达成战略合作

  近日,爱卡汽车获悉,蔚来与中国科学技术大学(简称中国科大)在合肥签署框架协议,达成战略合作伙伴关系。双方决定,未来将依托中国科大信息与智能学科的基础研究优势,在联合技术攻关、人才培养与互动等方面开展务实合作,共同推进技术创新和产业化,引领行业未来发展。

共建实验室 蔚来/中国科大达成战略合作

  具体来看,蔚来与中国科大将建立“企-校”合作机制,共建“中国科大-蔚来智能电动汽车联合实验室”,整合优势资源,开展前沿科学问题、重大科技问题和战略高新技术问题联合攻关、中试示范及转化应用,共同申报、承担国家和地方重大科研项目,推进相关高端技术创新和产业化推广等。

共建实验室 蔚来/中国科大达成战略合作

  同时,蔚来将与中国科大在重点合作领域开展人才培养与交流,包括蔚来提供资源、条件和平台作为中国科大的教育实习基地;中国科大支持在“中国科大-蔚来智能电动汽车联合实验室”设立院士工作站和博士后工作站等。

  ▼特斯拉回应广州场事故:刹车系统无故障

  5月1日下午,广州特斯拉服务中心接到保险公司报案通知,反馈客户在地下停车场发生事故。日前,爱卡汽车获悉,特斯拉客户支持在社交平台上针对此次事故给出了回应。特斯拉方面表示,公司在第一时间配合有关部门调取了事发地下停车场监控录像及后台行车数据。

特斯拉回应广州场事故:刹车系统无故障

  具体情况如下:

  1. 依据事发区域监控录像可以看出,车辆进入停车位时高位刹车灯没亮起且有明显加速情况。

  2. 结合后台数据,碰撞发生前,刹车踏板并没有被踩下的动作。在碰撞发生前2秒左右,车辆的加速踏板被深度踩下,同时车速快速上升并很快超过18公里/小时,然后车辆记录了碰撞的发生,碰撞的时候速度不超过20公里/小时。

  3. 依据驾驶员描述:在减速驶入车位时,当时没有踩刹车,车辆“突然加速”越过两个停车位的限位杆后继续向前。慌乱中客户向右打方向,与停车场柱子发生碰撞,轨迹描述与后台数据一致。

  综上所述,车辆全程为驾驶员操控,事故发生前未发现车辆刹车系统的故障。事故发生后,特斯拉工作人员已在第一时间到达现场协助处理事故,特斯拉将持续对客户车辆的保险维修理赔提供协助。

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