新面孔加入 下半年紧凑SUV市场迎新激战

　　车型：长安欧尚X7 PLUS

　　长安欧尚在品牌转型后，产品更新脚步非常快，无论是燃油车还是新能源车，每年都有重要车型推出，X7 PLUS作为X7的升级车型，还是给我们带来了不小的惊喜，全新的家族化设计，更智能化的软硬件配备，提升显著的动力系统，都进一步诠释了X7 PLUS自身的竞争力，相信在未来的市场当中，也能够获得更好的表现。

　　在欧尚X7、X5家族化的理念之下，两款车都呈现出了各自鲜明的特点，作为欧尚家族X系列的新成员，X7 PLUS亦是如此，虽然整体轮廓延续了X7的设计，但是在很多细节上还是有比较大的变化。长安欧尚X7 PLUS的车头变化非常明显，中网、大灯、包围都采用了全新的样式，相比X7的设计语言要更加复杂，呈现出的效果也是显而易见，使整车看起来厚重感更强，多了一些肌肉感。

　　车侧的线条基本和X7保持一致，新车长宽高为4730X1870X1720（mm），轴距达到了2786mm，较X7有小幅增加，相比绝大多数紧凑级SUV而言，X7 PLUS的尺寸要更大一些。长安欧尚X7 PLUS的车尾设计饱满有力，最大的变化来自贯穿的尾灯，搭配LED光源夜晚的辨识度更高。

　　新车的内饰也采用了新的设计，环抱式座舱理念在X7 PLUS上得以延续，中控位置的区域布局有所变化，中央区域采用了悬浮设计，整体采用了极简的设计风格。新车的仪表采用了10英寸全液晶显示屏，UI设计和功能性都与X7相同，不同模式下呈现不同的洁面效果，同时新车的中控屏幕升级为12.3英寸，系统搭载了最新的OnStyle3.0系统，由于展车的系统并未激活，根据此前的2.0系统来看，它依然具备很强的车辆和生活化功能。硬件方面也同样进行了升级，采用了处理速度更快的8核超高速车机，针对语音识别核系统的处理速度上都有明显提升。

　　长安欧尚X7 PLUS搭载全新一代蓝鲸1.5T发动机，在动力储备、响应、经济性上，都有诸多技术加持；它的最大功率138kW，最大扭矩300Nm，相比上一代发动机扭矩层面有明显的提升，PK主流竞品也有不小的优势。传动系统依旧来自长安自主研发的湿式7速双离合变速箱，与发动机有相对成熟的匹配，确保高效动力传递的同时，燃油经济型也有所兼顾。

　　车型：广汽传祺GS4 PLUS

　　广汽传祺GS4一直是广汽传祺在销量上的当家车型，但可惜如今紧凑级SUV强敌如云，传祺GS4现款车型的销售情况有些不尽如人意，与上一代车型相差甚远，届时广汽传祺GS4 PLUS正式亮相，新车的推出将进一步丰富家族产品线，新车的目标自然也是这个级别的霸主哈佛H6。

　　广汽传祺GS4 PLUS的外观采用了全新的设计风格，不同于广汽传祺其它车型，整体上更加阳刚犀利，线条硬朗，并且增加了层次感。相信这也是未来广汽传祺系列车型的全新设计风格。六边形的中网内部采用菱形装饰，并且加入了闪耀的高光处理，相比其它车型的水平镀铬条，新车看上起少了些沉稳感，变得更加有活力。

　　广汽传祺GS4 PLUS的尾部利用线条增加层次感，显得精致不少。尾灯组内部也很用心地做了不少的装饰效果，总得来说很和谐。整车尺寸达到了4710mm/1885mm/1726mm，轴距2710mm，超过了现在的GS5。这个PLUS可以说是非常到位了。

　　内饰方面，新车的整体内饰设计也更加注重营造运动感，展车采用黑红内饰配色，甚至在方向盘上还加了一道红线。整个中控台部分设计得比较简洁。内饰的工艺和材质都是15万元这个档次应有的水准。

　　除了尺寸和配置，发动机也是这次新车升级的重点，采用代号为4B20J1的2.0T发动机，最大功率为185kW（252马力），峰值扭矩为390Nm，配合6速自动变速箱。这个数据放在同价位的产品里相当突出，上市之后动力和运动性也是它与竞品相比主要的优势之一。

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