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盘点国内市售进口品牌经典复古摩托车

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第 1/2 页:宝马R nineT、凯旋T120 等第 2/2 页:摩托古兹V7、川崎W800 等
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  [爱卡汽车 汽车文化 原创]

  大排量摩托车已经脱离了工具属性,成为个性的大玩具。此时越来越多的玩家选择经典的复古摩托车,配合上一身精致的穿搭,以彰显自己独特的品位与气质。这也让当下复古摩托车火爆异常,占据了市场半壁江山,各大品牌也在此领域不断推陈出新。今天我们就来盘点各大进口品牌在国内市场在售的经典复古摩托车,每一台都具有独一无二的风格,这其中是否有一款恰好符合你的胃口呢?

复古车盘点

  「1」杜卡迪 Scrambler

复古车盘点

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  售价:9.6-16.7万元

  发动机形式:风冷L型双缸

  排量:803cc、1079cc

  最大功率/扭矩:800车型:54kW(约合73马力)/65Nm;1100车型:63kW(约合86马力)/88Nm

  点评:Scrambler在杜卡迪的阵营中已经不单单指攀爬者一个类别,而是成为了整个复古车系的代名词。目前800排量提供4款车型,1100排量提供3款车型。在丰富多变的风格中,总能找到一款最适合你口味的菜。改款后的800车系也加入了液晶仪表、油箱油量指示、牵引力控制和弯道ABS功能,性价比非常突出。而1100车系采用了Scrambler标志性的高置双出侧排,味道更加纯正。

  「2」宝马 R nineT

复古车盘点

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  售价:14.86-19.82万元

  发动机形式:风冷水平对置双缸

  排量:1170cc

  最大功率/扭矩:81kW(约合110马力)/116Nm

  点评:宝马继承者系列的R nineT也被中国车迷亲切的成为拿铁,也是目前宝马产品线中为数不多使用风油冷发动机的车系。共分为三款车型:最简约的R nineT Pure、最野性的R nineT Scrambler和最精致的R nineT,价格跨度非常大。最新推出的719涂装版本非常个性,细节方面保留着德系顶级品牌一如既往地精致感。但在目前普及弯道ABS的大趋势下,R nineT并没有及时更新配置,略显遗憾。

  「3」凯旋 T120

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  售价:12.8895万元

  发动机形式:水冷并列双缸

  排量:1200cc

  最大功率/扭矩:59kW(约合80马力)/105Nm

  点评:凯旋Bonneville系列保持着源自1959年最原始的样貌,在复古当道的大趋势下,凯旋甚至无需刻意“复古”,它本身就是最古典的摩托车。T120作为Bonneville系列的顶级型号,提供了强悍的扭矩输出,虽然已经换装水冷发动机,但好在水箱位置设计在了双摇篮车架之中,并没有过于违和。

  「4」凯旋 Scrambler 1200 XC

复古车盘点

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  售价:14.9895万元

  发动机形式:水冷并列双缸

  排量:1200cc

  最大功率/扭矩:66.2kW(约合90马力)/110Nm

  点评:使用摇篮式车架的凯旋Scrambler 1200 XC绝对是目前所有品牌Scrambler车型中味道最纯正的一款,也是为数不多原厂采用侧置全段排气的车型。而XC车型作为全系最顶配版本,具备200mm的Showa前减震器和Ohlins后双减震器,电子液晶仪表,越野驾驶模式……让它真正具备了一定越野通过性能,更能匹配得上Scrambler攀爬者的称谓。

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