[爱卡汽车 2020广州车展 原创]
第十八届广州国际汽车展览会已于11月20日正式开幕,“欧洲豪车定制大师”MANSORY迈莎锐携旗下四款车型登陆本届车展。其中,迈莎锐Cayenne为新款发售车型,预售价为158.8万元。
MANSORY迈莎锐由德国汽车工艺大师Korush Mansory于1989年创建,拥有独树一帜的碳纤锻造技艺以及独具匠心的内饰改装工艺。MANSORY迈莎锐为Cayenne开发了一整套碳纤维空气动力学外观组件,包含带进气口的发动机盖、前唇、侧裙、带出气口的宽体轮眉、前后保险杠、后视镜罩、尾门上的扰流板等。另外,该车还采用了细花白车漆,以及迈莎锐专门定制的22寸双五辐轻型合金轮辋。
迈莎锐对Cayenne的内饰也进行了全面升级,采用全车隔音隔热降噪处理,可加热通风的座椅采用真皮打造,多功能运动方向盘带换档玻片,中控台用ALcantara麂皮绒进行包覆。此外,该车还配备了电动吸合门、带自动关闭功能的加热式后窗等。动力方面,该车与保时捷Cayenne保持一致,搭载3.0T双涡轮增压V6发动机,最大功率250kW(340马力),峰值扭矩450Nm,匹配8速手自一体变速箱,百公里加速时间需要6.2s。
精彩内容回顾:
在全球超豪华汽车市场中,高端跨界性能SUV车型赛道,长期由法拉利Purosangue独占统治地位。作为跳出传统跑车、SUV分类的独特产品,Purosangue凭借高坐姿、强性能与四座全能属性,长期垄断顶级豪华跨界市场,长期没有同级竞品能够与之抗衡。而随着兰博基尼第四款量产车型规划正式落地,这一持续多年的市场垄断格局,即将被彻底打破。
一直看不上奔驰电车的朋友,这次真的可以好好看看这台全新纯电GLC了。以前奔驰纯电给人的感觉就是价格贵、续航短,最典型的就是老款EQC,卖将近50万,还是油改电的底子,续航也就400多公里,整体体验很一般。
距离新乐道L60正式上市只剩7天,整车底盘、尺寸和三电硬件都没变,改动全都落在用户日常吐槽的短板上,算是针对性补强升级。
最近奇瑞星途放了组新车的轮廓图,不算正式官宣,但能看出些门道。先看正面,灯组是贯穿式的,中间嵌了个智驾小蓝灯,这设计在他们现有车型上没见过。
领克的运动属性向来是一大卖点。作为在TCR赛场上七年九冠的品牌,在国际赛场上成功之后对于民用车的技术反哺让领克民用车不止是运动风味。想要一台运动属性够强的车,你会考虑领克10吗?