如果你喜欢怪人 Zagato设计的经典车们

　　[爱卡汽车 汽车文化 原创]

　　在亚平宁半岛，有着一群视汽车设计为灵魂的“疯子”，多家世界知名的设计工作室坐落于此。追求美是人类的天性，对汽车也不例外。但现在的汽车，为了照顾绝大多数人的审美，设计越来越“平庸”。所以我们今天带大家看看，那些顶级设计工作室，设计出来的车有多美。今天我们先聊Zagato，一个美得不那么”正统“的设计公司。

Zagato是一家诞生于1919年的设计工作室。创始人Ugo Zagato同时还是阿尔法·罗密欧的创始人。为什么跟大家先聊Zagato，它也许没有Pininfarina名气大，但却每辆都是精品。需要注意的是，Zagato设计的车基本很难买到，即便买得到，由于大部分都是限量车型，而且太受欢迎，价格都高的吓人，所以我们看看就好。

　　阿尔法罗密欧 TZ3

首先当然是阿尔法·罗密欧，作为“亲儿子”品牌，Zagato与阿尔法·罗密欧合作相当紧密。而这其中，就设计而言，就一定要提到TZ3。

这台基于道奇蝰蛇打造的阿尔法·罗密欧，骨子里有点分裂，但并不妨碍它设计上的经典。不得不说，在奢侈品设计方面，意大利人真的比美国人强太多了。流畅的意大利流线与“截尾式”的设计都独具美感。这台车共制造了9台，目前保存完好的拍卖价在70万美元左右。

　　阿尔法·罗密欧 SZ

再有一辆我们一定要提的，就是阿尔法·罗密欧SZ了。这辆所有人第一眼看上去都觉得怪的车，有一种别致的美感。要知道，SZ是当年三家公司比稿，Zagato胜出后的产物。

全车几乎找不到曲面，线条都以直角或直线的形式呈现。由于实在太过前卫，车身只能由玻璃纤维打造。车头部分的六颗独立方灯设计堪称一绝，超长的车头、超短的车尾，这样的比例也给人们一种别致的设计感。但是，太过惊世骇俗的设计让SZ的销量十分惨淡。在现行的二手车拍卖市场上，SZ并非天价车型，或许您也可以收藏一辆。

　　阿斯顿·马丁DB4 GT Zagato

另一家经常与Zagato合作的品牌，就是来自英国的阿斯顿·马丁了。早在1960年，两家公司便合作打造了阿斯顿·马丁DB4 GT Zagato。这不仅是它们最初的合作产物，也是Zagato很长一段时间的代表作品，并被认为是Zagato设计过得最美车型之一。需要注意的是，当年它只生产了20辆。

这辆车可以说完美的诠释了一辆车该有的美，大气、优雅。而且这种美是大部分人都认可的，这也导致DB4 GT Zagato一度是世界上最昂贵的车。这辆车的美，甚至于连阿斯顿·马丁都不忍消逝，去年决定再制造19辆样车，以庆祝车系的100周年。而想购买这19辆样车的话，必须搭配一辆DBS Zagato，两车打包价600万英镑。

　　玛莎拉蒂 Mostro

玛莎拉蒂与Zagato合作打造的Mostro，是一辆为了纪念玛莎拉蒂品牌100周年的产物。Mostro一词的意思是怪物，该车采用了一种颇为复古的设计方式。

该车基于1957年为勒芒24小时耐力赛推出的玛莎拉蒂450 S赛车打造，所以在这台Mostro身上，可以发现诸多那个年代赛车的设计风格。流畅的雪茄式车身是最令人着迷的地方。Mostro只限量生产了5台，即便在拍卖市场也难觅其踪影。

　　宾利 欧陆GTZ

欧陆GTZ是宾利和Zagato首次合作的产物，车辆从正面看上去，似乎与普通欧陆相差不大，但细节部分的改变，让这辆原本就很漂亮的车型，变得更为迷人。欧陆GTZ限量生产9台，当年的售价为130万英镑。

欧陆GTZ采用了独一无二的双色调车身涂装，经典的英国竞赛绿车身和银色的车顶涂装搭配，车顶采用了Zagato著名的双拱式设计，相较普通欧陆更为动感。该车的覆盖件全部更换为铝合金以获得更好的轻量化。此外，像锐利的翼子板、流畅的窗线和更特别的车尾，都使这辆车更加迷人。