[爱卡汽车 国内新车 原创]
ID.4在海外发布不久后,大众引进国内市场的响应速度也非常快,同时分别通过两家合资厂实现国产,实现双车战略,以期占据更多的市场份额。11月3日,ID.4国产版本首次公开亮相,一汽-大众版命名为ID.4 CROZZ(参数|询价),基于纯电动MEB平台打造而来,综合续航里程达到了555km。发布现场,一汽-大众ID.4 CROZZ曜夜首发版开启预订,补贴后售价不超过25万元。
外观部分,ID.4 CROZZ沿用了海外版的整体设计,只是在部分细节处做出调整来满足国内法规要求,如牌照框等。为了体现自己新能源车身份,取消了传统进气格栅设计,带来更强的科技感官。车身尺寸方面,定位于紧凑型SUV的ID.4 CROZZ,长/宽/高分别为4592/1852/1629mm,轴距为2765mm。值得一提的是,ID.4 CROZZ配备了发光车标,前车标为白色背光,后车标为红色背光。
内饰方面,ID.4 CROZZ摆脱了以往稳重大气的中控氛围,展现出更多的科技气息。仪表盘与中控屏均采用了悬浮式设计,并大幅度缩减了物理按键数量,保证中控台的工整度。在做工用料方面,中控台以银色饰板为界,上方区域采用搪塑材料,下方区域采用硬塑料,视觉质感令人满意。
动力系统部分,初期上市的ID.4 CROZZ搭载大众自产的后置单电机,最大功率为150kW(204马力),最大扭矩为310Nm。后续,最大功率225kW(306马力)的四驱版本也有望加入到ID.4 CROZZ的产品序列中。此外,ID.4 CROZZ有望提供三种不同的电池组,分别由8个、9个和12个电池模组组成。长续航版电池容量为84.8kWh,电池包能量密度为175Wh/kg,综合续航里程则达到了555km。官方表示,新车支持7.2kW交流慢充和100kW直流快充。
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