2020北京车展 最值得关注的MPV TOP10

　　TOP 7：上汽大通MAXUS G20

　　展台位置：E2馆 E204 上汽大通

　　车型售价：18.68-28.98万元

　　动力总成：2.0T涡轮增压+8AT

　　车身尺寸：5198x1980x1928mm

　　轴距：3198mm

　　上榜理由：具备浓重商用车背景的上汽大通已在MPV市场耕耘多年，主打车型G20已经不见往日的粗犷痕迹，愈发精致细腻的质感让它成为了一台合格的乘用化MPV。G20巨大的身形让它在中大型MPV中仍然具备超越同价位的空间优势，不过较高的地板高度在上下车时略显不便，同时高重心也让它的操控稳定性略有下降。2021款车型在外观上略做调整，更加注重精致商务感，后排航空座椅、折叠电视等配置让它具备了非常优秀的商务接待能力。

　　TOP 6：荣威iMAX8

　　展台位置：E2馆 E203 上汽荣威

　　车型售价：20.88-25.88万元

　　动力总成：2.0T涡轮增压+8AT

　　车身尺寸：5016x1909x1782mm

　　轴距：3000mm

　　上榜理由：要论MPV的设计制造经验，上汽集团绝对是国产品牌中的最强者，在上汽通用GL8、上汽大通多款MPV上累积多年经验后，上汽荣威发布了旗下首款MPV车型iMAX8，定位于中大型MPV。前置前驱的布局形式带来了更好的车内空间，外廓尺寸也更适合家用。荣威聘请了享有“GL8之父”称号的上汽集团副总崔万国作为iMAX8车型总设计师，新车型强大的产品力毋庸置疑。在此基础上，iMAX8更加注重智能化，可前后排自主移动的“魔吧”中央扶手箱颇具特色。总体而言，iMAX8绝对是此次北京车展MPV车型中最重磅的新车之一。

　　TOP 5 本田奥德赛 锐·混动

　　展台位置：W1馆 W102 本田

　　车型售价：22.98-32.38万元

　　动力总成：2.0L油电混合+E-CVT无级变速

　　车身尺寸：4847x1820x1702mm

　　轴距：2900mm

　　上榜理由：深耕MPV市场多年的奥德赛，在混动动力总成的加持下进一步提升了产品力。不过在当下看来略小的车身尺寸导致它的第三排空间不够理想，后扭力梁悬挂虽然能降低地板高度，但化解路面颠簸的能力也会略逊一筹，再加上并不算出色的隔音降噪水平，总体来讲奥德赛的乘坐舒适度在同级别车型中并没有太多优势。但是奥德赛仍然凭借着日系产品优秀的可靠性，混动系统带来的超高燃油经济性，以及原汁原味的JDM风格，极为人性化的储物设计，以及可以向后翻折座椅的巧妙设计，持续吸引着一批忠实粉丝。

　　TOP 4：起亚嘉华

　　展台位置：W1馆 W104 起亚

　　车型售价：未上市

　　动力总成：3.5L V6自然吸气+8AT

　　车身尺寸：5155x1995x1740mm

　　轴距：3090mm

　　上榜理由：起亚嘉华作为中大型MPV，具备着傲视同级的三围尺寸，比起竞争对手们浮夸的航空座椅、先进配置，嘉华用大空间、大排量坚守着初心。此次亮相北京车展的进口起亚嘉华，绝对是中国MPV市场最重磅的新产品。新车将于2021年实现国产，国产后搭载何种动力系统还不得而知。在国产新车下线之前，北京车展是唯一近距离接触新款起亚嘉华的机会。嘉华具备更长的发动机舱，更符合中国用户审美，同时更长的碰撞缓冲距离意味着更优秀的安全性。未来东风悦达起亚国产后，相信起亚嘉华一定有着不俗的市场表现。