[爱卡汽车 爱卡头条 原创]
又到了周末,爱卡汽车新一期的周末车闻也如约而至。本周有多款新车发布和上市,其中重量级车型包括了新款AMG GLC 63、荣威i6 MAX、比亚迪宋PLUS、观致7、新款捷途X90、新款哈弗F7/哈弗F7x、马自达CX-30/马自达3 昂克赛拉压燃版等。而在下周(含今晚),将会有东风本田享域锐·混动、2021款WEY VV5、奇瑞蚂蚁等新车上市,不过最为重磅的新车全都在9月26日开幕的北京车展上市或首发,包括了新款奔驰E级,新款宝马5系、全新高尔夫等,下周爱卡汽车将会对北京车展进行专门报道,有兴趣的朋友一定记得来看。
本周重点上市新车
车型:AMG GLC 63系列车型
售价区间:96.58-118.08万元
9月14日,新款奔驰AMG GLC 63系列车型正式上市,包含三款车型,售价区间为96.58-118.08万元。新车外观整体基本延续了新款GLC的设计,主要在细节上有所不同。内饰方面主要在配置上进行了升级。动力方面,新车搭载4.0T双涡轮增压V8发动机。
新款AMG GLC 63系列上市 | |
车型 | 售价(万元) |
AMG GLC 63 4MATIC+ SUV | 96.58 |
AMG GLC 63 4MATIC+ 轿跑SUV | 99.48 |
AMG GLC 63 S 4MATIC+ 轿跑SUV | 118.08 |
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奔驰 奔驰GLC AMG(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
外观方面,新车整体设计基本延续了新款GLC车型,AMG套件的加入使其动感十足。此外我们看到,新车配备了“火焰式”大灯,造型非常有科技感。侧面来看,新车在车窗边框、轮眉等处加入更多黑色元素,并且在侧裙和轮圈样式上也做了调整。尾部方面,新车采用了双段式LED尾灯,而扩散器与双边共四出排气组合,使其尾部看上去更加霸气。
内饰方面,新车加入了大面积的碳纤维风格饰板和黑色ARTICO皮革,与AMG高性能赛车座椅相结合,使得内饰极富战斗气息。此外,新车配备了Nappa皮饰AMG高性能方向盘,并标配AMG Drive Unit操控单元按钮。其余配置方面,新车搭载了10.25英寸中控显示屏和12.3英寸液晶仪表,并配备了原厂行车记录仪(带增强现实技术的导航功能)和Burmester环绕立体声音响系统。
奔驰
动力方面,新车搭载4.0T双涡轮增压V8发动机,标准版的最大功率350kW(476马力),最大扭矩650Nm,S版本的最大功率为375kW(510马力),最大扭矩700Nm。传动匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速运动型变速箱。据悉,标准型0-100km/h加速时间为4s,S版本0-100km/h加速时间为3.8s。
车型:荣威i6 MAX
售价区间:10.98-15.68万元
荣威i6 MAX是荣威旗下首款悬挂新狮标的轿车产品,同时也是数字律动设计理念下的首款智能轿车产品。9月16日,爱卡汽车从上汽乘用车公司官方获悉,荣威i6 MAX正式上市。新车共推出7款车型,提供燃油版及插电混动版两种动力形式,官方指导售价区间为10.98-15.68万元,扣除3000元购置税补贴后的价格区间为10.68万-15.38万元。
荣威i6 MAX补贴后售价 | |
车型名称 | 补贴后售价(万元) |
爽酷版 | 10.68 |
爽酷版+智驾升级方案 | 11.58 |
爽酷版+天幕升级方案 | 11.68 |
爽酷版+天幕智驾Supreme升级方案 | 12.28 |
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荣威ei6 MAX补贴后售价 | |
车型名称 | 补贴后售价(万元) |
PHEV爽酷版 | 13.38 |
PHEV爽酷天幕版 | 14.38 |
PHEV爽酷天幕智驾Supreme版 | 15.38 |
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荣威 荣威i6 MAX(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
造型方面,融入新家族式设计元素的荣威i6 MAX采用了荣麟展翼格栅,扁平化的设计营造出更强的设计雕塑感。新车全系标配全LED前大灯,大灯组与格栅相连,起到了拉伸视觉宽度的作用。日间行车灯采用了简洁的T型,搭配三段式进气口,进一步提升了前脸的辨识度。位置灯部分采用半厚壁式发光机构,实现与DRL、转向灯三种功能复用。
荣威i6 MAX的车身尺寸长、宽、高分别为4722*1835*1464mm,轴距达到2715mm。新车共推出五种车身颜色供消费者选择,包括荣麟灰、青鸟蓝、亮白、银叶金以及宙光黑。17英寸黑骑荣麟轮圈采用五辐式设计,拥有高亮面、熏黑面两种颜色的形面。
荣威i6 MAX的车尾采用内切设计,整个尾翼与C柱后倾趋势连为一体,使整车的重心有向后拉伸的视觉感受。同时,尾部上翘的鸭尾,提高了空气动力学性能。新车尾灯采用战戟造型,向车尾中心方向拉伸,精简且充满张力。荣威i6 MAX全系标配LED尾灯,灯体采用战戟造型,向车的后部中心方向拉伸,点阵式刹车灯选用了线条式激光皮纹。
荣威i6 MAX配备了以鹦鹉螺为灵感的12.3英寸数字虚拟仪表界面,14.3英寸2.5D四曲面大屏采用竖屏设计,兼顾实用性与科技感。新车搭载斑马智行VENUS车机系统,提供SKYEYE天眼系统“刷脸启动”、AR-Driving实景驾驶辅助系统的车道级导航等功能。此外,荣威i6 MAX还配备3㎡的全景天窗、无线充电模块以及沉浸式立体声音响系统。
安全配置方面,荣威i6 MAX配备L2.5级智能驾驶辅助系统,通过3个毫米波雷达+5个摄像头+4个超声波雷达的组合,实现ACC全速段自适应巡航、ICA集成式高速智能巡航、TJA交通拥堵辅助、盲区监测、AEB自动紧急刹车、LKA车道保持、IHC智能远近光等10项智能驾驶辅助功能。
动力部分,荣威i6 MAX推出燃油版及插电混动版车型以供消费者选择。其中燃油版搭载1.5T发动机,满足于国六排放标准。最大输出功率131kW(178马力),峰值扭矩275Nm。传动部分,匹配7速自动变速箱。插混版搭载由1.5T发动机与电动机所组成的插电混合动力系统,实现1.1L的百公里综合油耗,纯电续航里程谓70km。
领克Z20将于12月22日上市,3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示,按照以往规律,新车指导价都会比预售价便宜一些,盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版(预售车型均为高功率),价格在12万多,月销能破1万辆。
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示,VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型,指导价11.8777万元,入门版的指导价肯定在10万以内,终端成交价会更便宜。
前两天,本田发布了下一代(第5代)混动电驱技术的第一个细节,预计2025年会陆续应用在旗下车型上。新一代技术继续极致轻量化(减重90kg),但是能适配双电机四驱系统,还有专用电池的放电能力也会进一步升级。
蔚来旗舰ET9将于明晚上市,明年1季度交付。作为中国首款采用线控转向技术的量产车型,ET9方向盘与转向轮之间0机械链接,在自动泊车、换电泊车等场景下,方向盘和转向轮关联彻底解耦,方向盘仅需微转10°来表示车辆行进方向,还能过滤或模拟路感,做到响应无延时、操控更精准。
坦克500 Hi4-Z暂定于明年1月1日上市,预售价37.98万元,比Hi4-T版贵4.48万。新车换搭59.05kWh三元锂电池组,纯电续航里程提升至201km(坦克500 Hi4-T电池容量37.1kWh,WLTC工况纯电续航110km)。