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近日,我们从相关渠道获悉,全新捷豹XJ纯电动版本将于明年年初正式上市。新车基于捷豹路虎MLA平台打造,NEDC工况下最大续航里程为500km。据了解,全新捷豹XJ纯电动版本推出后,将与奔驰EQS、宝马i7等车型展开竞争。
通过此前的渲染图以及谍照我们看到,新一代捷豹XJ虽然定位一款电动车,但并未采用封闭式格栅,而是延续了燃油版车型的设计,标志性的家族格栅样式依然被采用,大灯造型变得更加犀利动感。此外,新车的前包围加入了最新的空气动力学设计,层次感和立体感非常强烈,极富视觉冲击力。
侧面来看,全新一代捷豹XJ的线条依旧十分优雅,采用了些许的溜背设计,在此基础上还配备了隐藏式门把手。车尾部分,新车的变化较大,其配备了贯穿式尾灯,同时“JAGURA”也融入其中。
此前曝光的谍照
动力方面,全新一代捷豹XJ将推出搭载单电机/双电机的车型,电池部分将配备容量为90kWh的电池组,NEDC工况下最大续航里程为500km,并提供后驱和四驱两种驱动形式供选择。
精彩内容回顾:
2月18日,腾势2025款N7上市,售价区间25.98万-28.98万元,顶配较老款下调4万。新车推出限定配色极光紫,全系标配“天神之眼”高阶智驾、双激光雷达、云辇智能底盘、豪华AI智舱和双排舒适座椅,搭配全新刀锋式轮毂,回头率更高。25款N7搭载天神之眼B高阶智驾激光雷达版(DiPilot300),全车配备33个传感器和Orin-X芯片,可实现高快+城市领航,应对城市/高速道路等场景下的复杂路况。
阿维塔07 Pro+将配备10个高清摄像头、3个毫米波雷达、12个超声波雷达,支持华为乾崑智驾ADS SE智驾辅助系统,包含360度全向主动安全、高速NCA、城区LCC Plus(支持巡航辅助、过红绿灯)、智能泊车辅助等功能。07Pro+增程还用1.5T发动机作为增程器,最大功率115kW,搭载峰值功率231kW的七合一后电驱,四驱版满电零百加速4.9s,CLTC综合续航1050km。
是不是都忘了理想要推第2款纯电车这事了?来,我帮你们回忆回忆。一则“理想i8视频拍摄通告”在网络上传播开了,里面的车图咱们就忽略,一般这种活动公司出方案不可能用实车,都是替代照片。主要说这个名字,叫i8应该没跑了!
新车预售16.28万-21.98万,入门版比纯电便宜3.31万,比比亚迪汉DM-i便宜6000元。搭载1.5T增程器,CLTC工况综合续航1645km,支持2.4C峰值充电倍率。
星途揽月C-DM将于2月23日开启预售,3月中下旬正式上市。新车基于M3X超混平台打造,全系标配雪豹四驱、飞鱼底盘和CDC电磁悬挂。揽月C-DM有六座/七座版可选,长、高分别较燃油版增加40mm、8mm,升级多辐条运动轮毂和前/后静音玻璃,尾部造型更平了,采用新贯穿式灯组和可发光Logo,后牌照架移至保险杠处。销售预计新车售价区间在25万元-30万元。