[爱卡汽车 汽车文化 原创]
把尾翼横在日产GT-R的前杠上是什么骚操作?相信你第一眼看到这台黑色“铲车”时也会被它的怪异外表惊掉下巴。为了一探究竟,我们不妨以空气下压力为切入点,一同揭开南非爬山王的神秘面纱。(图片源于网络)
日产 日产GT-R(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
相信大多数车迷对爬山赛的认知都是从派克峰开始的,但实际上,在南非的克尼斯纳小镇,每年5月同样会上演一场竞争惨烈的山路攻坚战。由于Simola Hillclimb的爬山赛道全长仅1.9km,且弯角急转而上,所以获得最极致的轮胎抓地力才是取胜的第一要务。
这台GT-R正是为了Simola Hillclimb爬山赛而特意改装的,而为了获得这条赛道专属的下压力数值,车队经理还聘请了在这一领域小有名气的Sammy Diasinos博士,对其进行一系列的3D扫描与气流模拟,以达到风阻与下压力的完美平衡。
考虑到减重问题,三组巨大的尾翼自然是采用了碳纤维材质,同时在Sammy Diasinos博士的技术支持之下,尾翼的固定形式也得以彻底进化,其采用的三片式结构可进行多段的分级调节,以便于在实际路测中更精准地微调迎风角度。
尺寸夸张的车尾扩散器可以快速排出车底气流,更高的流速意味着升力会得到弱化,从而在一定程度上实现增加下压力的目的。当然,最终的成果显而易见,在车速达到280km/h时,每个车轮的额外压力都可达到惊人的550kg。
轮圈为18寸锻造,带有中央锁止机构,配以米其林Pilot Sport H S5C全热熔胎,进一步增加车身与地面的吸附能力。刹车方面,前轮采用了来自AP Racing的六活塞卡钳搭配Vari刹车盘,后部则保留了R35原厂的Brembo套装。此外,工程师还为前刹量身定制了大尺寸的通风管路,在车头撞风的同时,导入的空气可有效抑制前刹的热衰减。
可以看到副车架的减重己接近极限,转向机构也换成了质量更轻的Wisefab改件。悬挂来自知名大厂Öhlins,车尾部分则进行了彻底改造,原厂的多连杆被横向推杆结构所取代,阻尼调校也更为激进。
动力部分换装了PWR中冷器、Manley Pro系列锻造活塞、Auto Verdi Racing干式油底壳、AMS Alpha碳纤维歧管以及一对Garrett GTX3582R Gen II涡轮增压器,在MoTeC M150 ECU的统一调度下,发动机在8500rpm时可爆发出1193kW(1622马力)的最大功率,堪称地狱级的存在。
编辑点评:今年的Simola Hillclimb爬山赛原计划在5月举行,但是由于新冠疫情蔓延全球,这台“山丘之王”的首秀并未如约呈现在车迷面前。不过不用遗憾,10月在葡萄牙布拉加举行的国际汽联爬坡大师赛已为其发送了比赛邀约,一场精彩的尾翼大秀,即将上演。
精彩内容回顾:
新车定位中型SUV,有5座和7座可选,搭载1.5T鲲鹏超能C-DM插混系统,CLTC纯电续航120km。
风云T9车身尺寸略大于比亚迪宋PLUS,新车配备配备封闭直瀑格栅,下方保留进气口,大灯组与瑞虎9一致;风云T9搭载贯穿式尾灯,点亮后极具辨识度,并配有双边共两出的排气布局则。
智电出行获悉,上汽大通MAXUS大家9超混开启预售,将于5月28日开启交付,长续航版本预售价25.99-33.99万元,超长续航版本预售价26.99-34.99万元,起售价较纯电版便宜1万元,顶配车型较纯电版便宜7万元。大家9超混搭载1.5T插电混动系统,WLTC工况百公里亏电油耗6.5L,CLTC工况综合续航里程1309km。
智电出行从AITO问界体验中心了解到,新问界M7 Max焕新版已到店,将于5月31日上市,预售价为29.8万-33.8万元,上市前下订享1000元抵2000元购车款。新M7采用半封闭式前脸造型,新增星际蓝车身色、问界M9同款“赤茶橘”内饰色、星环散射体、自研192线激光雷达和20英寸双七辐轮毂等。
日前智电出行获悉,据土耳其工业和技术部长Fatih Kacir证实,土耳其政府与比亚迪、奇瑞、上汽、长城等中国车企就建厂事宜进行了洽谈,并表示:“我们希望尽快完成谈判。”为了继续在全球扩张并进一步拓展欧洲市场,比亚迪、奇瑞等中国车企可能会在土耳其进行投资建厂。