[爱卡汽车 2020成都车展 原创]
在笔者看来,中国汽车市场正在步入一个追求个性化、性能化甚至是设计化的时代之中。正如在几年前,汽车爱好者大肆追捧的“钢炮文化”一般,看似小众的追求都为汽车发展前行推波助澜。而如今,一些个性化之选的车型在各大汽车厂商的手中百花齐放,与性能、操控沾边的范例数不胜数。此篇文章正准备借着2020成都车展,为大家介绍花40万元都能入手到哪些偏向驾控乐趣的车型,它们之中不仅有合资品牌带来的名门车系,更有中国品牌在这个全新领域打造的骄傲。
TOP 10 福克斯ST-Line
展馆:Hall 1 H102
品牌:长安福特
型号:福克斯两厢EcoBoost 180 自动ST Line
售价:15.08万元
福特 福克斯三厢(询价模块,请勿手动编辑,如需删除,请在图片上右键删除询价)
推荐理由: 在国内市场,ST已不再,福克斯只能拿ST Line撑撑场面了。颜值上当然不必多说,低矮协调的运动化外观匹配在两厢车型上应该更对味儿。虽然1.5T的三缸发动机谈不上动力多么强劲,但福特联合通用共同研发的8AT变速箱却结结实实地给这台车提供了不错的运动性,而且多连杆的后独立悬挂与出色的底盘调校,外加原厂送你的一套米其林PS4轮胎,不让这台福克斯ST Line入围运动车型TOP 10确实有些说不过去。
TOP 9 本田飞度
展馆:Hall 3 H305
品牌: 广汽本田
型号:广汽本田飞度 1.5L CVT Crosstar 潮跑 Pro
售价:仍未上市
推荐理由: 从GK5开始,价格相对低廉的家用小车被冠以“平民超跑”的称号,这一叫就是一代车型。众所周知,飞度是一台车重很轻,并具备很强改装潜能的小车,稍作改装过后便能轻松称霸多弯小赛道。本届成都车展上代号GR9的全新一代飞度正式来到大家面前,我已经能想象到未来将有各种身披SPOON、“出光”涂装的改装GR9赛车驰骋在世界各大赛道,参加着职业、半职业比赛时的场景了。
TOP 8 马自达3
展馆:Hall 1 H107
品牌: 长安马自达
型号:长安马自达3 压燃版
售价:仍未上市
推荐理由:马自达是那些热爱日本经典车文化之人,最不可割舍的品牌之一,他们对于发动机技术研发的坚持早在上世纪60年代便形成了。马自达3全新一代车型自去年上市以来,便放出将会把他们引以为傲的搭载压燃技术的汽油发动机车型投放中国汽车市场,而这一等便是整整一年。本届车展上,压燃版车型终于完成亮相,本富有操控乐趣的车型将会和这款压燃技术加持的发动机发生什么样的化学反应,还是相当令人期待的。
智界V9是华为深度参与技术研发的旗舰MPV产品。硬件方面,全系标配896线双光路激光雷达,搭载华为乾崑智驾系统,支持全场景高阶辅助驾驶功能;配备±7度后轮转向系统,车身长度5.36米,官方公布转弯半径为5.35米。
在豪华全尺寸SUV市场,奥迪Q9姗姗来迟,却一出手便瞄准标杆——它既是奥迪燃油车时代的全球旗舰SUV,更是专为中国市场量身定制的特供加长版(内部代号LWB for CN),以“全球骨架、中国专属”的定位,剑指宝马X7、奔驰GLS乃至迈巴赫GLS。
这次国产 GLE L 最大的亮点就是加长,目前只申报了 5 座布局,轴距直接拉到了 3115 毫米,比进口标准版加长了整整 120 毫米,跟现款X5比长了10mm。
刚刚,奥迪发布了品牌有史以来最大、最豪华的SUV Q9的内饰官图!新车首次配备全车电动门,能用钥匙、App、车机等多种方式控制开关,开门遇障碍物会自动停住,上下车更安全也更方便。
4年前,理想汽车董事长兼CEO李想的一句“500万内最好的SUV”让大家记住了初代L9;4年后的今天,更贵、更能打的二代L9来了!