豪越/X5 M等 上半年中型/中大型SUV汇总

　　[爱卡汽车 爱卡头条 原创]

　　延续上几期的半年上市新车盘点，本篇文章给大家整理了2020年上半年上市的重磅中型和中大型SUV。其中颇具看点的包括吉利豪越(参数|询价)、广汽传祺GS8(参数|询价)S、嘉悦X7(参数|询价)、雪佛兰开拓者(参数|询价)和全新宝马X5 M(参数|询价)/X6 M等。今年这个级别的车型很多品牌放弃了七座布局，而且回归到真正意义上的大五座，毕竟今年的MPV市场还是很有竞争力。

　　●全新宝马X5(参数|询价) M/X6 M

　　售价区间：143.89万元（X5 M）/146.89万元（X6 M）

　　新车点评：新一代X5 M/X6 M终于在普版车型推出的两年后姗姗来迟，不过这两年的等待十分值得，它带着更激进的外观，更强悍的性能以及超高的性价比优势非常突出。

　　2020年4月27日，全新宝马X5 M/宝马X6 M(参数|询价)正式上市，全新宝马X5 M售价为143.89万元，全新宝马X6 M售价为146.89万元。全新BMW X5 M及全新BMW X6 M进一步丰富了M家族产品阵容，进一步强化BMW M在高性能细分市场的地位。详细售价请见下表：

宝马 宝马X5 M（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

全新宝马X5 M

全新宝马X5 M

全新宝马X5 M

　　造型方面，全新宝马X5 M/X6 M在普通版车型基础上打造而来，大尺寸进气格栅从视觉上拉伸了宽度，强化了车辆的冲击力。而修长的车身两侧，腰线从后门位置精确上扬，标志性的M专属空气动力学套件，包括前后包围、后视镜、尾翼、鲨鱼腮侧通风口等处，有效优化高速行驶过程中车身周围的乱流，更提升了高性能版本的辨识度。

全新宝马X6 M

全新宝马X6 M

全新宝马X6 M

全新宝马X6 M

　　来到内饰部分，全新宝马X5 M/X6 M加入了一系列M控件，其中M运动座椅很好的兼顾了日常驾驶与赛道驾驶，专属的M组合仪表、M真皮方向盘（带换挡拨片和M按钮）、M换挡杆以及红色的发动机启动/关闭按钮，营造出更运动化的内饰体验。

全新宝马X5 M内饰

全新宝马X6 M内饰

　　全新BMW X5 M和全新BMW X6 M搭载创新互联科技，为数字时代的豪华驾驶体验赋予新的内涵。新车搭载的BMW智能互联驾驶座舱经过全新设计，与豪华典雅的内饰风格绝美融合。全新第七代BMW iDrive人机交互系统结合先进的BMW智能个人助理，全面革新车内数字化操作。BMW数字钥匙、RSU远程软件升级功则让座驾时刻保持互联和最新状态。

搭载M专属平视显示系统

　　值得一提的是，新车搭载了50米倒车辅助功能，配备了沿记录轨道自动倒车的自动泊车辅助系统，在狭窄的空间或驾驶者无法清晰观察后方情况时，系统可以在车速低于35公里/时的情况下存储车辆行驶轨迹，并通过存储的最后一次前进操作，让车辆沿着原行驶轨迹倒车行驶50米。

全新宝马X5 M内饰

　　动力部分，两款车型均搭载4.4L双涡轮增压V8发动机，最大输出功率447kW（608Ps），峰值扭矩750Nm。0-100km/h加速时间3.9s，雷霆版车型在峰值扭矩不变的基础上，最大功率提升至460kW（626Ps），0-100km/h加速时间3.7s。

　　传动部分，匹配带有Drivelogic与3种换挡模式的8速M Steptronic变速箱，用户可从最舒适到最运动实现6个等级的调整，支持M车型独有的弹射起步功能，根据用户所需提供截然不同的动力反馈。新车还配备了M xDrive智能全轮驱动系统，该系统经全新调校，可将发动机的强劲动力输出至车轮，并优化在非铺装路面和恶劣天气下的动力输出和方向稳定性，并可在4WD和4WD Sport两种驱动模式下切换。在M专属底盘、悬挂以及偏向后轮驱动的M xDrive智能全轮驱动系统和主动式M差速锁的加持下，全新宝马X5 M/X6 M的操控也将变得更加优秀。

　　●奥迪新款Q7

　　售价区间：68.98-86.68万元

　　新车点评：与其它豪华品牌细分市场相同，德系豪华品牌依然是豪华中大型SUV市场的领跑者。而新款奥迪Q7在细分市场中主要竞争对手，也锁定为BBA阵营的宝马X5及奔驰GLE。虽然是中期改款车型，不过新上市的新款奥迪Q7自身变化还是不小的，无论是造型及内饰部分所加入的新家族式设计元素都让其具备了更强的竞争力，整体科技感得到了明显提升。

　　5月7日，新款奥迪Q7正式上市发售，售价区间为68.98-86.68万元。此外，官方在此前公布了三款限量版车型售价，售价区间为69.98-99.88万元。作为中期改款车型，新款奥迪Q7在造型及内饰部分加入了最新家族式设计元素，科技感得到了加强，动力部分搭载2.0T直列四缸发动机及3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统。

奥迪 奥迪Q7（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

　　作为中期改款车型，新款奥迪Q7采用了新家族式设计语言，原有六边形进气格栅不仅变为了八边形，棱角也变得更为分明。格栅内部采用了横竖交错的设计风格，特别是竖条幅还采用了镀铬设计来突出庄重感。作为“灯厂”，矩阵式LED大灯采用了全新设计，造型更具辨识度，高配车型配有矩阵式LED激光大灯，远光灯可自动规避前方车辆。

　　尾部造型方面，一条左右贯穿的镀铬条拉伸了横向的视觉宽度，采用“能量体”样式的尾灯组夜晚点亮后，拥有不错的辨识度。保险杠下方采用了大面积银色护板，搭配镀铬排气装饰，营造出不错的质感和视觉效果。

　　来到内饰部分，新款奥迪Q7的变化更为彻底。新款奥迪Q7在采用极简内饰设计风格的同时，12.3英寸全液晶仪表盘及由10.1英寸上方触摸显示屏与8.6英寸下方触摸显示屏所组成的中控台，为车内科技化程度加分不少。而为中国消费者设计的木制装饰条则保证了车内的豪华氛围。

　　此外，奥迪全新MMI多媒体交互系统应用了集成式多功能触控屏，取代了绝大多数物理按键及旋钮，凭借中控台上下两块大尺寸触控屏实现了对多媒体及空调系统的控制，并且触控屏添加了触控反馈效果，避免在屏幕上滑动时所造成的误操作。

　　车身尺寸方面，新款奥迪Q7长宽高为5067*1970*1731mm，轴距为2996mm。动力系统部分，新车分别搭载2.0T直列四缸发动机及3.0T V6涡轮增压发动机+48V轻混系统。其中2.0T发动机最大功率180kW（245Ps）,峰值扭矩370Nm。3.0T V6发动机最大功率250kW（340Ps），峰值扭矩500Nm，并标配48V轻混系统。

　　随着48V轻混系统的加入，也让车辆能够支持更多大功率电气系统的工作，并在日常使用中有效降低燃油消耗。传动部分，与之匹配8速自动变速箱，并配备了quattro全时四驱系统及自适应空气悬挂。