[爱卡汽车 国内新车 原创]
近日,我们从工信部网站上获取到一组别克全新SUV申报图。由于图片清晰度有限,位于尾部的英文标识尚无法看清。申报信息显示这款全新SUV定位为中型SUV,车身尺寸在昂科威(参数|询价)与昂科旗(参数|询价)之间。
眼前的这台全新SUV与昂科旗相同,采用了新家族式设计语言,车身上很多设计元素来自于此前发布的Enspire概念车,标志性的盾型前格栅搭配两侧造型犀利的前大灯组,进一步提升了前脸的辨识度。尾部造型较为圆润,造型别致的尾灯组与前大灯组前后呼应,后包围上镀铬装饰及底盘护板进一步提升了尾部的精致感。此外,新车还将提供Avenir版本以供消费者选择。
车身尺寸方面,新车长宽高分别为4662*1883*1631mm,轴距为2779mm。车身尺寸介于昂科威与昂科旗之间。动力系统部分,申报图显示新车搭载一台2.0T发动机,最大输出功率174kW(235Ps)。传动部分,预计匹配9速自动变速箱。
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中国重汽作为我国商用车领域的霸主,也在今年推出了自己的皮卡车型,虽然现在还不让我们公布它的正式名称,但我相信很快它将活跃在爱好者口中。
智电出行获悉,未透露姓名的消息人士称,特斯拉一直在制定数据中心计划,以训练其配备FSD的车辆所需的算法。同时特斯拉希也望更好地利用其在中国的车辆生成的数据,截止目前品牌尚未能够在中国提供完整版本的全自动驾驶系统。另据海外媒体透露,特斯拉已与英伟达就收购本地数据中心的图形处理单元进行洽谈;而埃隆·马斯克也在上月访华时提出了建立中国数据中心的想法。
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日前网上车型获取了一组大众全新TAOS SUV车型低伪路试谍照图片,新车可视为“小号途观L Pro”或“途岳姊妹”车型,预计最快将于今年年底前首发亮相,并计划在2025年上市开售。同时大众全新途岳车型也有望在明年上半年陆续推出,并采用海外市场TAOS车型相同的设计元素,同级主要竞争对手包含了比亚迪宋PLUS、本田CR-V、丰田锋兰达等车型。
新车定位紧凑型SUV,搭载全新1.5T涡轮增压混动专用发动机,并搭载高效双电机混联驱动。CLTC纯电续航里程达到135km,CLTC综合续航里程达1300km。