[爱卡汽车 行业资讯 原创]
日前,爱卡汽车通过官方渠道获悉,通用汽车首次向外界展示了公司电气化战略的核心——模块化的驱动系统以及搭载Ultium专属电池的第三代全球电动车平台。该平台具有高度的灵活性,将全面覆盖各级别车型,包括皮卡及性能车。据悉,今年1月在旧金山首发的Cruise Origin纯电动自动驾驶共享车型是搭载这些技术的首款产品,即将于4月亮相的凯迪拉克Lyriq纯电动豪华SUV也将成为平台下的又一力作。
通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉(Mary Barra)表示:“为了实现纯电动的未来,我们的团队不断挑战自我,重新定义产品开发。我们所建立的电气化战略覆盖多个品牌和细分市场,其规模经济效应可比肩全尺寸皮卡业务,且灵活度更高。”
第三代全球电动车平台所搭载的Ultium电池与驱动系统具备诸多亮点。首先,Ultium电池的电芯在竖直方向和水平方向上均可排布,有利于优化电池能量储存与整车布局。此外,Ultium电池的容量从50kW·h至 200kW·h时不等,可支持高达640km的续航里程,百公里加速仅3秒。第三,搭载Ultium电池的电动车支持家用充电和直流快充。大部分车型将配备400V电池包以及200kW的快充能力。电动皮卡将配备800V电池包以及350kW的快充能力。最后,在驱动系统方面,通用汽车自主研发的电机将提供前驱、后驱、四驱、性能四驱等丰富选择。
通用汽车的全新电动车平台将覆盖广泛的细分市场,包括皮卡、SUV,跨界车、轿车、商用车等,并提供出色的产品设计、性能、配置、续航和经济性。与此同时,通用汽车更是采取了整车与驱动系统协同开发的策略,进一步降低电动车的复杂程度和零件数量。通用汽车初步计划推出19种电池与驱动单元的组合。
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