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换个头就完事了? 2019贝纳利TNT25实拍

第 1/3 页:不止是换头那么简单
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  [爱卡摩托 资讯 选车 图库]

  我们关注贝纳利产品时大多会把目光放在它的大排量多缸车型上,反而应该走量的一些小排量入门级车型受到了冷落。不过贝纳利在2019年的重心除了更新其大排量新品外,对于入门级街车也做到了充分的照顾。我们熟悉的小黄龙250(TNT25)就在去年得到了进一步升级,外观上的改变让它更贴近TNT家族车型,细节配置的小幅提升,国四排放和ABS系统加入,让TNT25的竞争力更强,能够应对单缸250cc街车市场的激烈斗争。

贝纳利TNT25售价表
车型 售价(元)
TNT25 18880
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn

贝纳利;Benelli;贝纳利TNT25TNT25真的是换了个脸让你认不出它的前身,虽然这样讲有些片面,但至少对于大多数消费者而言,这就是TNT25给人带来的第一印象。小黄龙250在当年可以说是单缸250cc车型中相当有竞争力的一款,与蓝宝龙300相似的外观,再配以更低的售价,让无数贝纳利粉丝为其买单。

贝纳利;Benelli;贝纳利TNT25激进的尾部设计从上代车型延续到了现在,百看不厌。收短且上翘的尾部设计无时不刻在挑逗着人们的视觉神经,外观上的运动感可以说依然是TNT家族的强项。

贝纳利;Benelli;贝纳利TNT25在车身尺寸方面,现款TNT25的规格为2060*820*1140 mm,基本与主流250cc街车相当,但视觉上要比302S小了一些,前者由于并列双缸的设计显得更加饱满,不过TNT25 1390 mm的短轴距设计更有利于操控较低的车重也体现出了单缸车型的优势。

贝纳利;Benelli;贝纳利TNT25如果仅从车头和车尾部分看,你很难一眼认出这是单缸小黄龙250的升级车型。

贝纳利;Benelli;贝纳利TNT25大灯灯组的更新可以说是相当成功,略显“诡异”的设计足以给人留下深刻印象,相比上代车型的平庸,新灯组不仅加入了LED光源,透镜和日行灯的加入大幅增加了辨识度,整体造型也更贴近TNT家族的设计语言。

贝纳利;Benelli;贝纳利TNT25尾灯设计基本保留了小黄龙250的设计,嵌入式尾灯不仅造型符合整车设计理念,更突出了其运动性,LED灯组也起到了锦上添花的效果。

贝纳利;Benelli;贝纳利TNT25几何线条的勾勒让TNT25的油箱看上去肌肉感十足,这也是TNT设计语言比较明显的特征之一,全新风格的TNT25贴花也经过了简化处理,比老款车型略显凌乱的设计提升了不少。

贝纳利;Benelli;贝纳利TNT25TNT25依旧采用了分体式座垫设计,驾驶员席位座垫经过了明显的收窄处理,降低座垫宽度后带来的最直观效果就是能够让你感到座垫更低,实际上TNT25的座高仅有780mm。

贝纳利;Benelli;贝纳利TNT25TNT25依旧采用了老款的前后17寸多辐铝合金运动轮圈,不过轮圈在配色上有了更多种选择方案选择,满足了消费者的多样化需求。

贝纳利;Benelli;贝纳利TNT25TNT25的轮胎由诚远提供,其轮胎规格为前110/70 R17,后140/60 R17。轮胎规格看似不高,但对应其售价来看还算是比较良心的。

贝纳利;Benelli;贝纳利TNT25排气管造型经过了重新设计,不仅改为双出口,造型也更有质感且加运动。

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