[爱卡汽车 新能源频道 原创]
近日，一辆保时捷Taycan(参数|询价)电动汽车在美国佛罗里达发生自燃，不仅车被烧得面目全非只剩下一堆残骸，连车库也被烧毁、房屋受损严重。所幸的是这起事故并没有造成人员伤亡。
保时捷Taycan自燃之后的残骸。
Taycan是保时捷在2019年9月份正式发布的全新纯电动四门跑车。在12月份，首批130辆Taycan开始向美国客户交付。没想到才过了不到2个月，Taycan就发生了首起自燃事故。事故的原因尚不明确，保时捷还在调查之中，而调查结果恐怕也不会对外公布。不过，按照以往电动汽车自燃的时间来看，这次保时捷Taycan自燃有很大概率是电池出了问题。
Taycan是保时捷首款大规模量产的纯电动汽车。
在这几年特斯拉自燃事件频频发生的时候，我们对BBA和保时捷等豪华品牌报以了更大的期待，希望这些对技术更加保守、严谨的老牌大厂能够杜绝自燃的问题。
然而保时捷Taycan刚刚交付就自燃，说明了汽车的电池安全是全行业共同面临的问题。虽然以保时捷为代表的老牌厂商喜欢把“车规级”、“极限工况”、“测试里程”等词汇和数据挂在嘴边，但这样的努力并没能完全解决电池安全的问题。甚至可以说，保守的保时捷不仅没有比激进的特斯拉更安全，也许在技术上还要更加落后一些。
保时捷的燃油车也曾出现过自燃的问题。在2014年2月，上市不久的保时捷911(参数|询价) GT3在欧洲多地接连发生了5起自燃事故，保时捷不得不紧急停止交付。在查明事故原因、解决隐患之后，重新开始交付的保时捷911 GT3基本没有再出现这一问题。
在2014年，保时捷911 GT3在交付后不久接连出现了5起自燃事故。
有911 GT3的案例在前，我们还是应该对保时捷抱以期待。希望保时捷查明这次Taycan自燃的原因，并通过这起自燃事件提升电池的安全性，避免同类事故再次发生。
编辑点评：除了日产聆风，现在恐怕已经所有主流的电动汽车都已沦陷，出现过自燃事故。在这一点上，高贵的保时捷表现得并没有比众泰强。车企对电池技术的研发依然任重道远。
精彩内容回顾：
作为荣威“D家族”的首款SUV车型，荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照，新车采用最新家族设计，前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾（代号VW381/0CN_K）的技术改造项目已经启动，年产能30万辆保持不变，计划于2025年3月竣工。
作者：爱卡汽车
02024-05-18
领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时，提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持，是一款值得考虑的家用车。
5月17日，领克07 EM-P正式上市，官方指导价区间为16.98万-18.98万元，顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造，尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间，搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案，匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日（含当天）前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单，可享6000元领享金，限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示：在新能源时代下，领克07 EM-P就是最强电混轿车。
作者：爱卡汽车
02024-05-17
福特游骑侠不仅在安全性和耐用性上树立了新的硬核标准，也展示了福特品牌在全球皮卡市场上的领导地位。
作者：奚旺 
作者：沈达炜 
作者：芦洪亚 
04:14
07:43
01:43
01:52
京公网安备 11010102004670号