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Formula E垫场赛 详细解读捷豹eTROPHY

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  [爱卡汽车 2020FE电动方程式 ]

  谁说缺少了发动机轰鸣的汽车赛事就不够激情?实际上用电力驱动的捷豹eTROPHY赛车同样可以令你血脉喷张。作为热度正燃的FIA Formula E垫场赛,捷豹eTROPHY在2019/20赛季也顺势增加到了12支车队,并且将会在全球十二个城市中展开十四回合的精彩较量。新车手、新车队和新赛道,FE新赛季注定看点不断,同时捷豹eTROPHY也势必会在Formula E的光环中赢得更多年轻车迷的关注。

捷豹eTROPHY

捷豹eTROPHY

  eTROPHY是由捷豹和Formula E主办方共同举办的一项单一车型赛事,参赛车辆是由捷豹统一提供的I-PACE(参数|询价) eTROPHY赛车。在2018/19赛季,有来自全球各地的10支车队、20辆赛车参加了这项赛事的角逐。而在2019/20新赛季中,参赛队伍将增加到12支,同时还有新的汽车厂商加入。全年比赛共将踏足十二个城市,并展开十四回合的较量。

捷豹eTROPHY

捷豹eTROPHY

  参加十场eTROPHY分站赛的参赛费用就高达45万英镑,但得到的服务确是十分专业与周到的。每辆赛车都会配备一名专属的赛车工程师、机械师,而且每两辆车可再支配一名共享机械师。除此之外,还会有负责综合指挥的总工程师、技术团队经理、物流经理、涂装人员等技术团队为整个赛事服务。

捷豹eTROPHY

捷豹eTROPHY

  eTROPHY赛制上与Formula E十分类似。从上赛季开始,eTROPHY也采用了“1圈+25min”的比赛形式,而决定最终冠军归属则取决于车辆的行驶距离。

捷豹eTROPHY

  回顾2018/19赛季,来自I-PACE eTROPHY杯中国车队的9号车手张亚琦,在今年三亚站的本土之战上驾驶着全新“中国龙”涂装的捷豹I-PACE eTROPHY成功斩获了PRO-AM组亚军。而在纽约站的两场比赛上,他均以第二名成绩登上了PRO-AM组领奖台,并最终以136分的成绩夺得该组别年度车手亚军。最终捷豹车队以116分位列车队总积分榜第7位。

捷豹eTROPHY

  2019/20赛季揭幕战于11月22日至11月23日在沙特阿拉伯首都利雅得进行,这站比赛共有来自中国、英国、沙特、巴西和新西兰5个国家的车手总计10台车参赛。当然,中国车手还是我们所熟悉的身影。捷豹中国车队的车手张亚琦驾驶由爱卡赞助的9号爱车,而另一名中国车手孙超则驾驶8号赛车。

捷豹eTROPHY

  最新战报,在11月22日周五进行的第一分站比赛中,张亚琦在排位赛中获得了ProAm组杆位,全场第5的成绩,当天的正赛则以ProAm冠军位置冲线,同时位列全场第4;孙超在排位赛中位列ProAm组第3、全场第7,并在当日正赛保持了这一成绩,最终以ProAm组第3、全场第7顺位完赛。二人均登上了ProAm颁奖台。

 

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捷豹I-PACE
厂商指导价:63.08-70.88万 级别:中型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:进口

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