新一代奥迪Q3领衔 上海车展重磅SUV点评

　　[爱卡汽车 新车点评 原创]

　　2019年上海车展正在如火如荼的举办中，在本届车展上，各大汽车厂家为消费者带来一场汽车盛宴，而SUV车型自然是最受瞩目的火热车型，绝对没有之一！在本届车展上，全新一代奥迪Q3(参数|询价)、宝马全新旗舰型SUV—宝马X7(参数|询价)、丰田第五代RAV4、保时捷首款轿跑SUV—Cayenne(参数|询价) Coupé、新一代奔驰GLE等重磅车型的推出，为车展增光不少。话不多说了，本篇文章为您带来上海车展非常具有看点的SUV车型。

　　●全新一代奥迪Q3

　　车展属性：上市

　　售价区间：27.18-35.98万元

　　新车点评：长久以来豪华紧凑型SUV市场绝大多数的市场份额，都被来自德系三强的奥迪Q3、宝马X1(参数|询价)以及奔驰GLA(参数|询价)所牢牢占据。作为三款车型中换代时间最晚的，全新奥迪Q3自去年巴黎车展发布以来，受到了国内消费者的广泛关注。与竞争对手相比，国产全新奥迪Q3自身最大优势源自所配备的一系列科技化配置，而时尚化的造型也让它在三款豪华紧凑型SUV中更为夺人眼球，带给消费者耳目一新的感觉，也有望获得更多年轻消费者的喜欢。

　　造型方面，国产全新奥迪Q3采用了最新家族式设计风格，前脸形似缩小版的全新奥迪Q5L(参数|询价)。新车的进气格栅变成了八边形，棱角更为分明。搭配造型犀利的前大灯组，整体造型相比现款车型更为硬朗。此外，新车还将提供普通版及S-line版以供消费者选择。

　　尾部造型方面，新车与现款车型区别不大，全新样式的尾灯组当在夜晚点亮后，辨识度将进一步提升。车身尺寸方面，新车长宽高为4495*1848*1584mm，轴距为2680mm。相比海外版车型并未做太大调整。

　　来到内饰部分，新车迎来了天翻地覆的变化。新车采用了第二代虚拟座舱设计，中控屏的尺寸将达到9.2英寸。全新的内饰设计相较现款车型也更豪华、更显档次。配置方面，新车将配备最新的MMI互联系统，支持苹果CarPlay或Android Auto，同时带有Wi-Fi热点功能。

　　动力系统部分，新车分别搭载1.4T和高低功率版本2.0T发动机。传动部分，与之匹配7速双离合变速箱，部分车型还将配备quattro四驱系统。

　　●宝马X7

　　售价区间为：100-162.8万元

　　新车点评：作为宝马的旗舰SUV，宝马X7的外观、内饰及动力都彰显奢华及优雅感，配备的驾驶辅助系统也会有效的帮助驾驶者更为轻松的驾驶车辆。新车的竞品车型是奔驰GLS、凯雷德(参数|询价)等车型，期待这款车未来的市场表现。

　　外观：宝马SUV尺寸之最，外观气势磅礴

以下车型为装配了M套件的版本

　　尺寸上，宝马X7与定位一致的奔驰GLS相仿，当然，定位使然，X7在宝马SUV族谱里尺寸也是最大的。而在设计上，X7的外观可以用“气势磅礴”一词来形容。由数字也能够看出，X7是目前宝马SUV中身材最大，同时也是定位最高的旗舰SUV。另外，尺寸更大的“双肾”进气格栅和更细的大灯也是宝马外观设计的一个趋势。

　　在车身轮廓的塑造上，X7使用了更多锐利的车身线条，发动机盖和车侧的腰线处，这种设计体现得尤为明显。大灯内部的一抹蓝色，也是激光大灯的标志性元素。除了照射效果会有大幅提升外，激光大灯也能够减小灯光结构的体积，使设计师对大灯的外观设计有更高的自由度。

宝马为X7设计有两种外观风格，分别为Design Pure Excellence和M Sport Package，可以理解为普遍版和M套件版。左侧为普通版，右侧为M套件版，能看到两种风格的外观及内饰均有些许差别。

　　车身尺寸方面，宝马X7的长、宽、高分别为5151/2000/1805mm，轴距为3105mm，与奔驰GLS非常接近。另外，空气悬挂的使用，能够通过车内按键或使用BMW智能触控钥匙实现车辆高度的调节，升降范围为80mm，这也有助于提升这款车的通过性。至于轮圈的话，尺寸由配置的不同分为20、21和22英寸。

　　尾部设计没有太过跳脱，符合自身定位，其实对于一款全尺寸SUV来讲，端庄的尾部设计永远都不会出错。而尾灯的设计也相对比较狭长，很有精神。保险杠两侧是硕大的双边共双出排气，气势十足。除此以外，X7还能够选装越野套件，即为岩石、碎石、沙地和冰面四种地形驾驶模式，用以应对各种严苛路况。

　　与X5一致，X7的尾门采用了上下开启式设计，使用便捷性不错。另外，如果选装了“舒适开启”这一配置，上、下尾厢盖还能够电动开闭。

　　内饰设计：劳斯莱斯同款“星空”车顶

　　整体来看，X7的内饰相比5系和7系并没有什么特别之处，只是在材质的应用上会比较特别。新车内饰保持了宝马目前最新的设计语言，“旗舰”身份更多体现在了材质搭配和对细节的雕琢上。如果一定要找出区别的话，那么与仪表台相连的中控屏，算是旗舰车型在宝马家族中的独享设计。

　　不得不说，X7对于“光”的把握十分到位，除了外部的激光大灯外，车内的氛围灯（6种颜色可选）也十分讨喜，有没有特别期待夜幕降临的那一刻？值得一提的是，新车搭载了Bowers＆Wilkins的音响系统，要知道B&W可是被誉为英国国宝级音响，相信可以为乘客带来足够享受的听觉感受。

　　方向盘造型与现款5系和7系如出一辙，哑光与白色缝线这两个设计元素让方向盘看起来典雅且低调。方向盘背后则是12.3英寸的全液晶仪表盘，虚拟时速/转速表打破了老款的物理圆环限制，提供了更好的观感。

　　12.3英寸的液晶仪表盘，并没有像其它宝马车型一样采用完全独立的悬浮设计，而是与左侧仪表台有一定相连。另外X7所搭载的第七代BMW iDrive系统也是旗下最新的车机系统，刚亮相不久的Z4同样搭载此系统。

　　挡位区整体布局未发生太大变化，不过水晶挡把绝对足够吸睛，完全可以当做是艺术品了。在这里，分布着全景影像、驾驶模式选择和底盘升降等按键。附近的按键在实拍图中也呈现了足够的质感，让人很想把玩一番。

　　X7采用了分段式天窗，整体面积不算小，不过这并不是这块天窗的重点。当夜幕降临，关闭天窗以后才是它的show time。另外，官图车顶提供的深蓝色麂皮和白色内饰搭配起来也很显档次感。

　　这种车顶“氛围灯”的设计有和劳斯莱斯“星空顶”有异曲同工之妙，但X7的设计要更为有科技感一些，与劳斯莱斯的“奢华”稍有区别，但这并不重要因为看起来真的好看。

　　座椅布局：两种座椅布局可选，舒适性配置丰富

　　X7提供有两种座椅布局，分别提供6座和7座两种形式。6座为“2+2+2”布局，7座则为“2+3+2”布局。与座椅相关的舒适性配置也足够丰富。

　　6座版X7的第二排为两个独立的座椅，并且带有多向电动调节功能。7座车型的第二排为普通的3座设计，在座椅功能性和舒适性上相比2座要稍逊一筹，所以在未来上市后，若您平常的出行人数不多，还是建议选择6座车型。X7的左右两侧座椅均可支持第三排的乘客进出，第二排座椅可前后滑动14.5cm，调至最前并收起后，留给乘客进入第三排的通道还算宽敞。

　　出于空间的最大化利用，第三排座椅相比前两排显得有些单薄，当然这也是绝大多数7座或6座SUV的“通病”，不过实际乘坐起来的舒适度还得在今后的实际体验中得出结论。

　　能看到，在第三排正常使用的情况下，得益于5151mm的车身长度，此时行李厢仍有着326L的容积，放两个登机箱不成问题。X7的第二排和第三排座椅可完全放倒，难能可贵的是在放倒后能够与地板形成全平的状态，极大方便了大件物品的存放，临时当做床使用也没有问题。

　　动力系统：0-100km/h加速时间为6.1s

　　动力方面，这款车基于CLAR平台进行打造，将分别推出xDrive 40i和xDrive M50i两种动力配置 ，前者将提供3.0T直列六缸发动机，最大输出功率250kW（339Ps）；而后者则搭载全新的V8涡轮增压发动机，最大功率为340kW（462Ps）。两款车型均匹配四驱系统及8速自动变速箱，而xDrive M50i车型在选装越野选装包后，会装配后差速器锁，未来M版本车型也会提供此装置，以增加更好的驾驶性能。

　　●比亚迪宋Pro DM(参数|询价)

　　车展属性：首发

　　售价区间：20-25万元

　　新车点评：近年来，比亚迪旗下的车型在设计方面进步明显，比亚迪宋(参数|询价)Pro DM车型的设计将中国龙这一元素融入到外观之中，让这款宋Pro(参数|询价)更加具有中国韵味。另外，插电式混动版车型的燃油经济性非常不错，百公里油耗仅1.4L，很值得期待。

　　宋Pro DM混动版采用了最新Dragon Face 2.0的设计语言，全新的大灯组采用LED光源，具备逐级点亮和转向灯流动的效果。同时，其前包围两侧几字形进气口造型与燃油版有所区别，其整体视觉效果更加激进。

　　车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm。新车相比比亚迪宋更加修长，尾灯组造型采用了龙爪风格，并且采用贯穿式设计，符合时下流行趋势。

　　新车的内饰也是家族式设计，配置方面配备了全景天窗、自动感应式氛围灯、可调后排座椅等。值得一提的是，BYD Heart集成式操作台首次运用，将成为比亚迪内饰的家族元素之一。

　　动力部分，比亚迪宋Pro插混车型搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为118kW（161Ps），申报信息中该车型的油耗值为1.4L/100km。

　　●荣威MAX

　　车展属性：首发

　　新车点评：荣威RX5(参数|询价)和RX8的成功让这款荣威MAX拥有了更多的关注，从目前的消息来看，荣威MAX采用家族设计风格，新车定位一款全新的五座SUV，霸气而时尚，而功能更加强大的新一代斑马系统也使得这款车更加值得期待。

　　荣威MAX采用了荣威最新的家族式设计，整体设计风格方正，与现款荣威RX5和RX8等车型同风格，显得较有整体感。同时，新车采用了全新造型的头灯，带有折线设计的外圈LED灯带与格栅相连，而内部则采用了点阵式LED光源，具有不错的视觉效果。此外，新车主打的“5G蓝”车漆，未来还将提供聚变红、暗质黑、纳米白、引力棕和超星金颜色。

　　车身侧面，荣威MAX同样采用了较为硬朗的设计风格，车尾部分，新车的尾灯采用了环装LED灯带的设计，其造型与头灯形成呼应。配置上，新车将搭载新一代斑马系统，功能更加强大。

　　动力方面，预计新车搭载一台2.0T发动机，最大功率162kW（220Ps），峰值扭矩350Nm，传动系统匹配6速双离合变速箱，并且搭载四驱系统。