提到颜值和操控,长安马自达一定榜上有名,和长安强强联手,旗下车型虽然不如其他日系车那般丰富,但每款车型均具备强硬的市场竞争力,不管是操控性能,还是迎合年轻消费者的外观设计都表现出不俗的实力,尤其是在马自达研发出了创驰蓝天技术之后,燃效性能更是不断在突破。颜值更是无需多言,那一抹魂动红就已经深深刻在消费者的心里,要知道长安马自达CX-5(参数|询价)可是品牌旗下第一款在车型的车身,发动机,变速箱以及底盘技术都是运用的马自达“创驰蓝天”技术的车型。
回看CX-5早在7年前推出,当时沿用的主题还是“律动”后面经过几次的改动,造型也不断趋于犀利和运动,越加的贴合80后,90后新的一批年轻消费者的审美观。
比如前脸运用不规则黑网状进气格栅与两侧LED灯组相连,犀利狭长的LED大灯,下面的镀铬条一直延伸到了两边的大灯,镶嵌到大灯组内,非常大胆且新颖的设计,就是下面的雾灯为了配合造型牺牲了尺寸。
车的侧面则是通过一条下垂的切线来替代原本第一代车型中复杂的折线,4555mm的车身显得尤为的修长。
车尾则越加的圆润,尾灯进一步缩小了尺寸,并且运用熏黑的周边处理,和头灯彼此呼应。为了增强车里的力量感,搭载的19寸镂空轮毂让车辆的气势倍增。
外观一共推出了六种颜色可供消费者选择,分别是:水晶混动红,铂钢灰,恒星蓝,极夜黑,幻影(参数|询价)银,珠光白色,其中魂动红色肯定是马自达CX-5的主打颜色了,这很魂动有没有,也很大气好看,恒星蓝色也非常的有气质,其他的四款颜色是常见的,黑色和白色是永恒的经典色,不过时,耐看,银色比较的大气。造型和外观方面长安马自达CX-5可谓是相当突出,当下汽车市场竞争激烈,而消费者又是颜值至上,回过头来看马自达,这样致力于坚持年轻化的设计风格的车企并不多,至少在日系车中单靠颜值一项就能俘获年轻消费群体可不多。
当然颜值过高也很容易让部分消费者迷惑,不是因为不看脸而是因为年轻的设计风格让很多消费者忽略了长安马自达CX-5其他的产品力,诸如操控安全性能,智能科技等。比如车型本身复式多功能方向盘操控灵敏,重量适中,可以精准的指向,同时方向盘本身转向的手感也是细腻和轻盈,即便在高速路段行驶也是无多的震动。驾驶安全方面液晶屏改为了悬浮式并且增加了空调后排出风口,左侧是控制行车电脑和多媒体的功能键,而右侧则是自适应巡航的功能键,使得整个驾驶者的视觉重心都放在了驾驶车辆的点上,一心专注在安全驾驶上。
而动力上,CX-5搭载2.0L和2.5L的发动机,以2.5L的车型为例,匹配6速手自一体变速箱,可以达到144Kw的功率,252N.m的峰值扭矩。得益于前麦弗逊、后多连杆的双独立悬挂,在基础的颠簸路段走的相当干脆,即便车内坐下2-3人依旧没有明显的震感,这也给驾驶者提供良好的舒适感。
有车主可能会疑惑说当下其他车企早已开始在带T的动力或者涡轮增压方面,而马自达依旧是执着的坚持运用自然吸气发动机。其实马自达的自吸发动机技术一直是马自达引以为傲的,技术可以说是在整个汽车业内油耗和操控表现都属于翘楚,2.5L的大排量自然吸气使得车辆可以轻松的应对行驶过程中遇到的加速或者超车情况。前马自达社长兼首席执行官小饲雅道曾表示:“在汽油发动机和柴油发动机方面,我们绝对是追求世界第一的燃烧效率,这一点是马自达的共识。
整体而言,第二代马自达CX-5,在颜值和舒适性提升的同时,还强大了车辆的操控性能,和燃油的经济性,根据实测,百公里油耗最低仅6.7L,在燃油的表现上相当的抢眼,毕竟对于一款售价在16.98-24.58万元的车型来说,经济型用车往往更容易受到消费者的认可,毕竟汽车还是属于高消费品,控制燃油费显然更为关键,更重要的是驾控能力还尤为突出。如今长安马自达也凭借旗下产品的不断完善,产品综合实力拉大与竞争车型差距,进一步扩充长安马自达的市场的占有率和影响力。
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