杜卡迪Scrambler系列的旗舰产品Scrambler 1100，于2018年12月8日在上海正式上市。Scrambler 1100共有三款车型，分别是普通版Scrambler 1100、Scrambler 1100 Special和Scrambler 1100 Sport。Scrambler系列略带复古的外形一直深受消费者喜爱，自2014年重新上市，已经成为旗下最成功的车型之一。传统和现代的完美结合也让Scrambler车系遵循着乐趣至上的设计初衷，将驾驶乐趣毫无保留地转递给驾驶者。
| 杜卡迪Scrambler 1100售价表 | |
| 车型 | 售价 |
| Scrambler 1100（标准版） | 14.2万元 |
| Scrambler 1100 Special（特别版） | 15.9万元 |
| Scrambler 1100 Sport（运动版） | 16.5万元 |
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Scrambler 1100最大不同在于发动机排量的提升，使用了Monster 1100 EVO的动力平台，让新车一跃提升至公升级。不仅如此，杜卡迪还为这三款新车加入了更加丰富的电控系统，它们有着其他Scrambler车型不具备的驾驶模式、动力模式、弯道ABS、牵引力控制等。
Scrambler 1100 （标准版）外观实拍：
全新的Scrambler 1100保留了家族经典的外观设计，换装更大排量发动机，并加入了多项主流的电控系统，它是Scrambler系列不折不扣的旗舰车型。
普通版共有闪耀黑和62黄两款配色，在这两种配色下，显然62黄更具意义，1962年为自由而生的Scrambler车型正式诞生于美国。为搭载更大排量的发动机，Scrambler 1100采用了全新的车架且尺寸所有增加，在宽度上增加了50mm、轴距加长了69mm。
加大的“三围”让Scrambler 1100看上去更加强壮，尤其是后置双出排气，长度几乎与尾灯齐平，保留了经典的“短尾”设计也让排气显得不突兀。
Scrambler 1100配备了日间行车灯，并采用可自动关闭的LED转向灯，在大灯周围覆盖的铝合金外罩为车头部分增加了质感。
尾部看上去非常强悍，尾灯采用了与Scrambler 800车型类似的LED灯带设计。
Scrambler 1100是Scrambler家族首次采用320mm双前刹车盘的车型，搭配Brembo对向4活塞卡钳，让刹车效果更加出色。
后部采用了245mm刹车盘搭配Brembo单活塞卡钳。
标准版和特别版都使用了全段可调的Marzocchi倒立式前叉，减震器直径达到了45mm。
标准版和特别版搭载了Kayaba单筒后减震器，可对预载和回弹进行调节。
随着排量的增加，油箱也随之加大，Scrambler 1100的油箱容量为15L，较Scrambler 800车型增加了1.5L。两侧采用阳极氧化铝侧盖，为复古外观增添了质感。
Scrambler 1100配备了更加宽大的车座以提升舒适性，车座最大宽度较之前增加了43mm达到265mm，高度也增加至810mm。
Scrambler 1100全系配备了倍耐力MT60RS多功能轮胎，前轮胎规格120/80 R19、后轮胎规格180/55 R17。
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