指触经典车（35） Mega Web 展馆一览

　　[爱卡汽车 汽车文化 原创]

　　这次《指触经典车》我身体力行来到了日本，干到东京南部沿海的台场，这里有无数的中国游客聚集在了维纳斯购物中心，给微信语音那头的亲朋好友估算着免税后的化妆品到底值不值。而我无意间一个转弯走进了名为Mega Web的汽车展馆内，才发现，这儿其实是一座日本车文化的黄金屋，不带引号的那种！

　　开往台场方向的轨道交通挺老旧的，但却是行驶在路面上的那种城市轻轨，沿海的风光的确让人感觉美不胜收。来到这儿八成的游客都会去看看复刻的那尊自由女神像，并在维纳斯购物中心歇歇脚，花花钱，但却很少有人知道这座Mega Web，如果早就知道的话，好了，你是真车迷！

Mega Web中与车相关的展厅分为两个，这是最显眼的一个入口。从命名上不难看出这是一座为丰田而造的展示中心，内部有大量与丰田品牌相关的科技和产品，免费开放！

每天十点，这里的工作人员会挂上职业的笑容拉开围栏欢迎你的进入。各种“蛇形”的廊桥、玻璃电梯，虽然没有科技馆那么富有未来的设计，但也足够让喜欢汽车的游客静下心来好好逛逛。

主建筑内部的上层，基本展示丰田品牌中最新的车型，很显然这对儿夫妇对眼前的这台运动版本卡罗拉很感兴趣，这车确实挺好看的。

作为复活的“牛魔王”——Supra的概念车型，丰田位于美国设计中心操刀的这台FT-1概念车早就“暴露”了全新Supra的大量设计元素。即便体型不算太大，但这架势，嘿！是有点意思。

很多国内见不到的车型我们也就抱着看看即可的心情拍拍照。RS版本的皇冠个人认为没有这代最初的Athlete版好看。

代表着日本最高规格造车工艺的车型非丰田世纪莫属，直至今天人们还能看到不少早期的世纪行驶在日本的道路上。而全新一代的车型似改非改的外观依旧散发着的是极强的稳重感。

　　这台世纪身后的展示柜上，遍布着丰田品牌从最初的AA车型到最新产品的模型。搜集老车带到博物馆中实属不易，但将刻画细致的汽车模型作为展品进行展示日本人可是无比擅长的。此外我还发现，日本人在模型比例中最钟爱1/43。

历史上每一款丰田经典车你几乎都能在这个价值连城的玻璃柜中找到。品牌诞生早期，丰田2000GT的问世也代表着日本已经有实力打造一台国产超级跑车，这款车至今的影响依旧深远。

在80年代的性能车中，熊猫经典配色的AE86很容易就被找到。“明灯”版本的Corolla Levin和“翻灯”的Sprinter Trueno永远是JDM粉丝的心头好。