竞争力分析：
作为本田在华推出的第一款专为国内用户打造的特供车型，广汽本田凌派自2013年6月上市以来取得了不俗的销售成绩，上市5年累计终端销量突破了60万辆。不过随着近几年产品竞争力的下滑，广汽本田凌派也到了垂直换代的时候。
通过上半年乘用车市场的销售数据来看，整体轿车市场逐步呈现出回暖的迹象。而广汽本田凌派的换代则恰好抓住了这一时机，并将新一代凌派再度带入消费者的目光中。作为一款紧凑型轿车，我们可以将大众朗逸、日产轩逸以及丰田卡罗拉视作其主要竞争对手。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 新一代凌派 | 大众朗逸 | 日产轩逸 | 丰田卡罗拉 |
| 长度（mm） | 4756 | 4670 | 4631 | 4620 |
| 宽度（mm） | 1804 | 1806 | 1760 | 1775 |
| 高度（mm） | 1509 | 1474 | 1503 | 1480 |
| 轴距（mm） | 2730 | 2688 | 2700 | 2700 |
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| 动力参数对比 | ||||
| 车型 | 新一代凌派 | 大众朗逸 | 日产轩逸 | 丰田卡罗拉 |
| 排量 | 1.0T | 1.5L/1.4T | 1.6L/1.8L | 1.2T |
| 最大功率(kW) | 90 | 85/110 | 93/102 | 85 |
| 最大马力(Ps) | 122 | 116/150 | 126/139 | 116 |
| 最大扭矩(Nm) | 173 | 150/250 | 154/174 | 185 |
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与三款车型相比，新一代凌派在长度、高度及轴距方面相比竞争对手要占据明显上风。从实际体验来看，满足平日的短途出行也是绰绰有余。动力方面，新一代凌派顺应了紧凑型车市场的新潮流，搭载了代号为P10A3的1.0T三缸涡轮增压发动机，从实际驾驶体验来看，全新1.0T发动机动力表现不错，满足日常代步不成问题，不过在NVH方面还有提升的空间。
编辑点评：相比上一代车型，新一代凌派由内到外，全面升级。无论是全新的造型设计、车身尺寸的加长、配置的升级以及全系换搭1.0T发动机，都使其综合实力得到了进一步提升，更顺应了年轻消费群体的喜好。在未来的市场竞争中，新一代凌派依然有实力脱颖而出，延续过往的良好市场表现。
据悉，丰田目前正在研发“第六代”丰田Supra车型，新车将同时提供内燃机(ICE)和纯电动(EV)动力系统。另据先前海外媒体透露，其内燃机系列车型将由丰田汽车进行自主研发，并放弃与宝马汽车合作打造。此外，新车预计最快将于2025年下半年首发亮相，并有望在2026年初上市开售。
作者：爱卡汽车
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目前Stellantis首席执行官Carlos Tavares（唐唯实）已正式辞职（原计划2026年退休）。随后Stellantis集团也在一份声明中表示，公司董事会接受了辞职，并已开始寻找“新任”首席执行官；预计将在2025年上半年做出人员抉择、此外，集团现阶段将将成立临时执行委员会，由董事长John Elkann进行领导。
作者：爱卡汽车
42024-12-02
据了解，路特斯于近期放弃了，到2028年成为纯电动汽车制造商的计划；并宣布将在2026年推出一款新型“超级混合动力”动力系统。另据海外一份消息显示，内燃机驱动的Emira也将实现电气化，并延长其销售周期。
作者：爱卡汽车
42024-12-02
日前据大众汽车开发主管Kai Grünitz透露，大改款ID.3和ID.4车型都将受益于品牌的最新设计语言，并表示：“品牌将为ID.3和ID.4带来新面貌，采用全新的设计语言，从设计角度回归我们最初的出发点，回归大众汽车的特色。”
作者：爱卡汽车
82024-12-02
日前海外媒体曝光了一组奥迪全新一代RS 5 Avant车型路试谍照图片，新车预计最快将于2025年上半年首发亮相，并有望在同年年中或同年下半年上市开售。同时，新车也有望在明年继续以进口形式导入国内市场销售，换搭全新动力引擎后，其市场售价或将迎来小幅上涨，同级主要竞争对手包含了宝马M3、梅赛德斯-AMG C63等车型。
作者：爱卡汽车
22024-12-02
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