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发动机是汽车的心脏，所以各类发动机评选也有着较高的关注度。就在近日，2018年度国际发动机评选（International Engine of the Year）正式结束，来自法拉利的V8 3.9T发动机第三次夺冠，也一举斩获了本次评选中的三个奖项。下面就让我们进行分析，看看都有哪些优秀的发动机获奖。
年度国际发动机评选（International Engine of the Year）设立于1999年，由英国著名出版社“UKiP Media & Events”创办，也是全球最具公信力的汽车类评选之一。
年度国际发动机评选（International Engine of the Year）是全球最具公信力的汽车类评选之一。
本次评选共有来自全球各地的60余名评委，他们都是各自国家数一数二的资深汽车媒体人，其中就包括了爱卡汽车副总裁/总编辑——王堃先生。
在评选过程中，每位评委在每个组别各持有25分，并根据发动机技术、性能、效率等表现，把分数投给最喜欢的5台发动机，并且规定每台最多给15分，最少给1分，最后根据得分选出每组的冠军。
| 2018年度国际发动机评选结果 | ||
| 组别 | 获奖发动机 | 代表车型 |
| 1L以下 | 大众 L3 1.0L涡轮增压发动机 | 大众 Up GTI |
| 1L-1.4L | PSA L3 1.2L涡轮增压发动机 | 标致 308 |
| 1.4L-1.8L | 宝马 L3 1.5T混合动力系统 | 宝马 i8 |
| 1.8L-2L | 保时捷 H4 2.0L涡轮增压发动机 | 保时捷 718 |
| 2L-2.5L | 奥迪 L5 2.5L涡轮增压发动机 | 奥迪 TT RS |
| 2.5L-3L | 保时捷 H6 3.0L双涡轮增压发动机 | 保时捷 911 |
| 3L-4L | 法拉利 V8 3.9L双涡轮增压发动机 | 法拉利 488 Pista(参数|询价) |
| 4L以上 | 法拉利 V12 6.5L自然吸气发动机 | 法拉利 812 Superfast(参数|询价) |
| 纯电动力系统 | Tesla 纯电动力系统 | Tesla Model S(参数|询价) |
| 年度最佳发动机 | 法拉利 V8 3.9L双涡轮增压发动机 | 法拉利 488 Pista |
| 年度最佳高性能发动机 | 法拉利 V8 3.9L双涡轮增压发动机 | 法拉利 488 Pista |
| 年度最佳新发动机 | 法拉利 V12 6.5L自然吸气发动机 | 法拉利 812 Superfast |
| 年度最佳环保发动机 | Tesla 纯电动力系统 | Tesla Model S |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | ||
年度最佳发动机、年度最佳高性能发动机、3L-4L组别最佳发动机
获奖机型：法拉利 V8 3.9L双涡轮增压发动机
代表车型：法拉利 488 Pista
法拉利的V8 3.9T发动机今年再次卫冕，并且已连续三年获得了年度最佳发动机、年度最佳高性能发动机以及3L-4L组别最佳发动机。考虑到488 Pista空前强大的性能，这样的成绩也就毫不惊奇了。
图为2018年度最佳发动机的前九名，法拉利3.9T发动机以486分的成绩力压对手，轻松夺冠。
年度最佳高性能发动机的前六名包括法拉利、保时捷、奔驰、奥迪、宝马等多个品牌的看家机型，竞争激烈。
在3L-4L组别中，法拉利3.9T发动机以560分的出色成绩脱颖而出。
帮助这台发动机卫冕的，正是法拉利今年推出的488 Pista。530kW（721Ps）的最大功率、770Nm的峰值扭矩，都比488 GTB提升了太多。
1L以下组别最佳发动机
获奖机型：大众 L3 1.0L涡轮增压发动机
代表车型：大众 Up GTI
在1L以下组别，大众的直列3缸1.0T发动机以微弱优势胜出，并直接打破了福特EcoBoost 1.0T发动机在该组别的六连冠记录。
283分的成绩仅比福特高出了16分，可以说是有惊无险。
大众这台1.0T发动机已在海外搭载于Up、Up GTI、高尔夫(参数|询价)、A1、A3、晶锐(参数|询价)、T-Roc等多款车型上，85kW（115Ps）的最高功率与大众1.2T发动机相同，但在国内还没有得到广泛普及。
1L-1.4L组别最佳发动机
获奖机型：PSA L3 1.2L涡轮增压发动机
代表车型：标致 308
PSA的直列3缸1.2T发动机已经连续第四年获得1L-1.4L组别冠军了，从综合性能与效率来看，它的标杆地位无法撼动。
在该组别，295分的成绩有着不小优势，最终再次干掉了大众的EA211 1.4TSI发动机。
这台1.2T发动机在国内已经得到了广泛普及，下至308S，上至DS4S都能看到它的身影。100kW（136Ps）的最大功率看似不够突出，但在三缸机中算是很出色了。
1.4L-1.8L组别最佳发动机
获奖机型：宝马 L3 1.5T混合动力系统
代表车型：宝马 i8
宝马这套1.5T+电机的混动系统也是第四年卫冕该组别冠军了，这套系统不仅保证了出色的动力输出，还能将油耗与排放控制在超低的水准。
223分的成绩非常出色，轻松胜出。
宝马i8(参数|询价)的出色口碑成就了这套混动系统，该车综合最大功率达到了275kW（374Ps），同时还有着2.1L/100km的超低工信部油耗。
5月15日，乐道L60开启预订，预售价21.99万起，将于9月上市交付。有消息称，新车将提供BaaS电池租赁方案，预计起售价将降至16-17万元左右，相当于售价不到蔚来EC6一半。
作者：爱卡汽车
02024-05-19
作为荣威“D家族”的首款SUV车型，荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照，新车采用最新家族设计，前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾（代号VW381/0CN_K）的技术改造项目已经启动，年产能30万辆保持不变，计划于2025年3月竣工。
作者：爱卡汽车
02024-05-18
领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时，提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持，是一款值得考虑的家用车。
5月17日，领克07 EM-P正式上市，官方指导价区间为16.98万-18.98万元，顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造，尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间，搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案，匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日（含当天）前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单，可享6000元领享金，限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示：在新能源时代下，领克07 EM-P就是最强电混轿车。
作者：爱卡汽车
02024-05-17
作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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