[爱卡汽车 科技频道 原创]
4月19日对百度自动驾驶团队来说，注定是个不平凡的日子。一年前的今天，百度Apollo开放平台正式发布，标志着全球自动驾驶技术的首次系统级开放，成为轰动一时的里程碑式事件。短短一年，其合作伙伴达到了100个。其发展速度显然出乎了人们的意料，而在昨天，百度Apollo在自己一周岁生日上，再次发布了Apollo计划的最新版本——Apollo2.5。
Apollo开放计划总体规划
一、最新的版本有哪些亮点？
对于最新发布的Apollo2.5，其最大的特点是开放了高速公路自动驾驶的限制（尤其对商用车技术的支持），同时提供更多场景、更低成本、更高性能的能力支持。这无疑对商用车来说是个利好的消息，毕竟国家已经开始在政策层面推进商用车高级驾驶辅助系统的安装，Apollo2.5的出现从某些方面解决了这些厂家的燃眉之急。
1、视觉感知系统的提升明显
Apollo2.5在视觉感知方面进行了大量改进，主要是更灵活的视觉方案和支持更低成本的视觉感知。
Apollo2.5提供多个集成式广角摄像头配合激光雷达、毫米波雷达的方案。
同时也可以提供更低成本的传感器解决方案，通过基于摄像头的视觉感知方案，传感器成本可较此前降低90%，极大降低了自动驾驶研发门槛。
2、Apollo2.5终于开放了高精度地图
Apollo2.5版本还开放可视化的调试工具、Apollo高精地图数据采集器、Apollo云端仿真模拟器等更高效的开发工具，进一步提升开发者研发效率。
此外，Apollo数据及技术品牌 ApolloScape也将于近期在国内正式发布大规模自动驾驶数据集及下一代仿真技术。
3、可以适用于更多车型
在活动现场，长沙智能驾驶研究院有限公司展示了基于Apollo2.5版本的高速公路场景下重型卡车自动驾驶的应用案例。
这意味着Apollo新增卡车物流应用场景，再度扩宽了其商业化想象空间。目前可以支持乘用车、卡车、巴士、物流车、扫路车等多种车型。
除此之外，我们之前报道的金龙汽车与百度联合研发的阿波龙也作为实例展出。这台无人驾驶车也使用了Apollo平台。
二、自动驾驶落地的真正速度是切实做到安全第一
自动驾驶并不是一帆风顺，百度显然也深刻认识到了这一点。在发布会上，“自动驾驶落地的真正速度是切实做到安全第一。”这句话被不断提及，这也反映出Apollo安全至上的价值理念。
为此，百度联合中国汽车技术研究中心有限公司、中国信息通信研究院正式宣布成立Apollo汽车信息安全实验室。
中国第一汽车集团、奇瑞汽车、北京新能源汽车、清华大学、北京航空航天大学、北京理工大学成为首批重要合作单位，共同研究智能驾驶信息安全方面相关课题，加速中国智能驾驶信息安全发展。
三、1年内合作伙伴达到100家
外行看热闹、内行看门道，短短一年，百度Apollo平台的合作伙伴就达到了100家，本次发布会比亚迪正式跟百度签约，成为第100家合作伙伴。
另一方面，比亚迪也是全球首个即将开放整车平台的汽车企业，这就意味着Apollo将与比亚迪的整车开发进行合作，不仅会极大提升比亚迪在软件端的实力，更会加速自动驾驶方面的落地。
编辑点评：对于Apollo来说，昨天的1周岁发布会很明显能看出商业化的比重开始逐渐增加了。而且金龙和长沙智能驾驶研究院产品的落地也为其他的合作伙伴注入了一剂兴奋剂。所以在我看来，虽然Apollo2.5很重要，但其未来的商业化、全球化以及和比亚迪的合作才更值得关注，而目前的这个时间节奏，百度把握的还是比较准确的。
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