[爱卡汽车 文化频道 原创]
曾经也包括现在吧，有一个品牌在我心中一直占据着“硬汉”的地位。从偶然间的“惊鸿一瞥”到一次巧合性的接触，都让我对这个品牌深深着迷。巨无霸式的身躯、不俗的越野能力、极富老美“硬汉”精神文化的内涵，无不在吸引着众多也包括我这种正宗老美汽车文化的拥趸。说了这么多，我想你应该猜出了它姓甚名谁。没错，它就是在8年前离开了民用车领域的悍马。
说起悍马，得先说说名震军用车江湖的HMMWV。上世纪80年代，由于美国军方需要添置一批技术先进又实用的轻型吉普，美国AMGeneral公司交出了HMMWV这款“作品”。
HMMWV满足高机动性的要求，车辆采用全时四驱，动力来自一台6.2L V8柴油发动机，最高时速达到110km/h。并且HMMWV还配备有性能极其强大的全时四驱系统。
该车经美国军方采纳并投入使用后，在著名的“沙漠风暴”行动和索马里-波黑的维和行动中大出风头。
在HMMWV驰名全球后，有喜爱它的人们向AMGeneral公司建议推出民用版本。于是看到商机的AMGeneral公司于1992年正式推出民用版HMMWV，并改名为Hummer（中文名悍马）。
1999年，通用汽车公司从AMGeneral公司取得了悍马的商标使用权和生产权。在通用的日子里便诞生了风靡全球的悍马车系。
悍马进入通用之后，通用便着手于研发和生产悍马H1、H2、H3的工作。其中悍马H1沿用了军用版HMMWV的外观，凶悍十足，钢铁洪流气息浓重。
悍马H1的动力来自于一台6.5L涡轮增压柴油发动机，功率为143kW（195Ps）。最高车速可达134km/h。
2002年，通用推出了我们所能见到的最多的悍马H2。更加“亲民”更加接近于民用车型的外观，也让多数人能接受这台“庞然大物”。
一次偶然的机会让我接触过一次悍马H2，不得不说它庞大的身躯在城市中并不是特别的好开，6.2L V8发动机能隔绝一切“燃油经济性”，但与生俱来的霸气和令人惊叹的越野能力则能让你忽略它所有的不好之处。
2005年，通用推出了“小巧”的悍马H3。比起H2，H3车身小了不少，也换装了排量更小的3.5L L5汽油发动机。
崇尚硬汉的美国人当然对这款车情有独钟，NBA球星勒布朗·詹姆斯、拳王泰森、硬汉代表阿诺·施瓦辛格都是悍马的忠实拥趸。
但因为2008年席卷全球的金融危机使得通用不得不放弃几款品牌，在这份“弃子名单”中就包括悍马。随后经过了四川腾中等企业一系列的并购案后，最终无果，于2010年正式被通用宣布关闭悍马品牌。
编辑点评：虽说悍马因为其自身油耗过高等一系列的原因而消失是必然趋势，但悍马在喜爱它的人们心中“硬汉”的地位依旧不会变。毕竟在这个纯正美系车逐渐没落的年代里，在心中能留存一份关于这位“硬汉”的念想，对美系车迷来说也是值得的一件事。
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