宝马G 310 GS于3月23日在国内正式上市，这是一款基于G 310 R街车打造的GS系列入门级产品，针对性的改动使之成为具备多功能性且售价低廉的轻型拉力车。新车共有三种颜色供消费者选择，宇宙黑、竞速红售价为5.131万元、珍珠白（金属漆）售价5.191万元，G 310 GS只有一种配置，价格的区别仅在于颜色的不同。

宝马G 310 GS(珍珠白)售价5.191万元。

　　G 310 GS是国内上市的第二款小排量进口拉力车，它的到来也让高高在上的GS系列变得亲民，宝马拉力车系列门槛拉低至5万元区间。G 310 GS也是历史上最小巧的GS车型，即便是比街车版更重，但整备质量也仅有170kg，这让它比起家族的前辈们更加轻巧灵活，也更适合大多数驾驶者。

宝马G 310 GS(竞速红)售价5.131万元。

　　G 310 GS产地为印度，厂家在原有基础上对减震器、轮胎与轮圈等进行了调整，前、后减震器行程提升至180mm，后减震器具备预载可调，前轮换装19寸轮圈，还加入了ABS开关按键。835mm的车座高度较街车版提升了不少，非常接近底座版的R 1200 GS，轴距也被增加至1420mm以增加行驶稳定性。

宝马G 310 GS(宇宙黑)售价5.131万元。

GS系列经典的“鸟嘴”是必不可少的元素之一，也表明了它的家族身份。抢占低端市场的G 310 GS并没有配备时下流行的电子系统，大灯样式与街车版相同，依旧采用卤素光源。

G 310 GS采用一块白底单色液晶仪表，左下方按键可对读取参数进行切换。显示内容非常丰富，列如：时速、转速、油量、挡位、时间、日期、里程、区间里程、油耗和瞬时油耗等都可尽收眼底。

金色倒立式减震器显得格外耀眼，前、后行程在G 310 GS身上被加长至180mm，从而获得更好的通过性。

G 310 GS搭载了与街车版相同的单缸水冷DOHC 4气门发动机，实际排量313cc，最大功率21kW（28.6Ps）/9500rpm、最大扭矩27Nm/7500rpm。

G 310 GS配备了一个宽大的后货架，后续会推出原厂尾箱作为选装配件，原车并没有预留边箱的安装位置。

　　总结：

　　小排量拉力车市场的热度与日俱增，G 310 GS的到来能势必会在市场上掀起波澜，这是对于喜爱GS系列消费者的一款重磅产品。更低的售价、更简单的操控能被更多人接受，并且宝马的品牌影响力也是G 310 GS未来热销的重要因素。

　　宝马G 310 GS参数表：