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兰博基尼Urus将推多版本 或2019年问世

  [XCAR 2018日内瓦车展 原创]

  在2018日内瓦车展期间,兰博基尼汽车有限公司首席商务官Federico Foschini先生和兰博基尼汽车有限公司亚太区总经理Andrea Baldi先生与爱卡汽车进行了深入沟通,据Federico Foschini透露,未来兰博基尼有望在Urus(参数|询价)的基础上开发更多版本车型。根据此前报道,Urus或在2019年推出混合动力版车型。

兰博基尼Urus将推多版本 或2019年问世兰博基尼汽车有限公司首席商务官 Federico Foschini

兰博基尼Urus将推多版本 或2019年问世兰博基尼汽车有限公司亚太区总经理 Andrea Baldi

兰博基尼2018款Urus兰博基尼Urus

  爱卡汽车:针对于现在全球化的新能源趋势,兰博基尼对于新能源来讲有什么动向?未来的新产品将基于SPE平台还是PPE平台打造?

  Foschini:兰博基尼未来会向这一全球化趋势的方向发展,现在正处于动力方面的研发阶段。在功率输出和速度等方面,以目前现有的科技水平难以满足兰博基尼燃油超级跑车的性能表现。Urus作为一款超级SUV,虽拥有SUV的外观,但仍然是一辆真正的兰博基尼超级跑车,而现有的纯电动技术尚无法满足这些标准。

  SPE和PPE平台均为纯电动平台,但兰博基尼会率先开发混合动力车型,因为以目前的技术水平,无论是驾驶体验、赛道表现、续航能力,还是功率输出等方面,均尚无法满足兰博基尼的标准。当纯电动技术进入成熟阶段,性能表现可以进一步提升时,兰博基尼将会给大家呈现更好的作品。

  兰博基尼已经在向新能源超级跑车研发迈进。Terzo Millennio是同美国麻省理工学院共同打造的纯电动概念车,我们将共同研发具备高性能表现的纯电动超级跑车。

  爱卡汽车:兰博基尼拥有极具辨识度的家族式设计语言。未来是否将会根据这一新能源的全球化趋势,创造全新的设计语言元素?

  Foschini:兰博基尼目前也在探讨哪条产品线更适合新能源技术的开发。目前来看,Urus的潜力更大一些。因为Urus车体较大,能够容纳更多的储能单元。不过现阶段,仍会着眼于所有产品线,以寻找最适合搭载混合动力的车型。

  爱卡汽车:兰博基尼是否会在Urus基础上衍生出更多的SUV车型?比如小尺寸或特别版车型?

  Foschini:目前兰博基尼尚没有开发其他尺寸或其他设计的SUV车型的计划。无论外观设计还是性能表现,Urus都完美诠释了兰博基尼DNA。未来兰博基尼有望在Urus的基础上开发更多版本,而非全新SUV车型。

  爱卡汽车:是否有两门版或者敞篷版Urus的计划?

  Foschini:敞篷版尚未考虑,但不排除两门版的可能。Urus是一款极具潜力的超级SUV,它拥有SUV的外观,同时兼具超级跑车的性能表现和驾驶体验。目前Urus尚未进行交付,我们将会密切关注Urus的市场反响。

  爱卡汽车:未来将要推出的混合动力超级跑车车型是否将基于Aventador(参数|询价)车型开发?还是会开发一条有别于Huracán和Aventador更高端的产品线?

  Foschini:未来混动车型有可能基于任何一个平台打造,不排除Aventador的可能。但目前的技术尚未成熟,无法实现超级跑车级别的动力总成。所以目前将继续专注于现有的动力系统,未来技术成熟时,将会考虑基于某款平台开发混合动力系统。

  爱卡汽车:Urus 2018年的配额已经全部售罄。现在国内车主的订单将会什么时间交付?是否会进一步扩张经销商网络?

  Foschini:现在订单的交付时间为2019年第一季度。兰博基尼将进一步强化经销商网络,整个的团队也一直在推进相关工作。Urus的推出对于兰博基尼而言是一个根本性的变化。Urus相较兰博基尼其它超级跑车车型,具有更高的日常使用率和更长的出行距离,这意味着需要更好的售前和售后服务支持。鉴于此,兰博基尼将进一步细化经销商网络,提高渗透性,强化售后服务,以支持销售的增长。

  Baldi:2017年,已陆续有多家新经销商开业。2018年,将会继续增加兰博基尼经销商的数量,并进一步强化兰博基尼(中国)以及售后团队。

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厂商指导价:294.11-329.73万 级别:中大型SUV 保修:- 生产方式:进口

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