[爱卡汽车 汽车文化 原创]
古时战将鬼神吕奉先，一人一赤兔虎牢关前连斩数将威震联军；常山赵子龙，携胯下白龙驹七进七出当阳长坂坡单骑救后主，似乎每一位英雄风光的背后都少不了一匹宝驹的辅助。在汽车圈内，“三大件”固然是一款车的核心，但轮胎可以说是一款车最强大的保障。好马配好鞍，好车当然得配一款强有力的好胎。
不久前，迈凯伦发布了一款以赛道为中心而打造的最强公路超跑Senna。这款最强公路超跑，也是迈凯伦旗下取得最快单圈成绩的超跑。
看名字也知道它是以传奇车手Ayrton Senna来命名的，意味着这款车是最强冠军。
当然这款最强“刷圈王”可不是有钱就能买得起的，全球限量500辆。这款迈凯伦Senna当然继承了各超跑厂商发布限量版车型的老传统，发布之时即已售罄。
作为一款全新的“刷圈王”，迈凯伦Senna搭载一台4.0L V8双涡轮增压发动机，最大功率588kW（800Ps），最大扭矩800Nm。从数据来看，不折不扣的“野兽”。
但是再强的心脏，再完美的运动性能，没有一双好鞋也是无济于事的。就好比给博尔特一双人字拖虽然依旧吊打你我，但想让他跑出破纪录的最佳状态那是万万不可能的。
倍耐力给这台“野兽”装备了P Zero 和P Zero Trofeo的极限定制版本，其中，P Zero Trofeo作为赛道轮胎也可以在道路上使用，而同时民用版本的P Zero也能驶上赛道。
为了开发出更加适合迈凯伦Senna的轮胎，倍耐力工程师们在与迈凯伦多年合作的基础上总结经验，更甚于汲取了赛车领域的经验。
为了既定目标，倍耐力在材料上格外关注，选择了能够满足最先进车辆性能要求的轻质材料，并优化了设计以保证与车辆绝佳的适配性。
这样做保证了完美的性能平衡和行驶表现，在各种路况上都能有更精准的转向，可信赖的稳定性和最大化的牵引力，以及更短的刹车距离。
倍耐力还采用了创新的轮胎设计，运用不对称的轮廓和侧壁，以此带来优化的侧向抓地力，并最大化前后轮的联动。
有了经过倍耐力悉心设计后的轮胎，本就实力不俗堪称暴躁的“野兽”迈凯伦Senna的综合性能会更上一层楼，更加无愧于“刷圈王”称号。
编辑点评：倍耐力与迈凯伦合作已久，在知悉迈凯伦“脾气性格”的基础上，把这款身为迈凯伦家族最暴力的Senna所“穿的鞋”交给倍耐力打造再合适不过。当然倍耐力也不负众望，采用多种新技术将这款最适合迈凯伦Senna的轮胎呈现出来，造就了一台超跑届的“野兽”。
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