铃木近日发布了2018赛季MotoGP厂车GSX-RR,这是继雅马哈和杜卡迪之后第三支正式发布新赛季车辆的厂队。2017赛季车队战绩黯然,当家车手尤尼被指“出工不出力”,导致铃木厂队战绩还不如Aprilia车队出色。
2018赛季的GSX-RR厂队赛车在配置上,使用了Öhlins碳纤维前叉,上赛季杜卡迪使用这套前叉获得很大成功,希望铃木此次也能有大幅进步。
2018款GSX-RR相比2017款有不少变化,车架变化非常明显,仔细观察主车架不难发现在形状上有细微变化,同时后摇臂右侧相比2017款已不再是镂空式设计,其中缘由不曾得知。
在外观方面,2018款GSX-RR尾部更长并且压得更低,该设计一定更符合空气动力学,可有效提升车身稳定性。除此之外,2017款尾部的驼峰变得更加平整,车头的进气孔也进行了重新设计,车身贴花增加了更多的荧光黄元素,相比2017款看上去更有活力。
总结:
2017赛季铃木厂队表现差强人意,当家车手尤尼总感觉没有全力发挥自己的实力,也有传闻是尤尼感情上出了问题,导致心思不在比赛上,希望铃木车队在2018赛季使用新赛车后,能够奋起直追,比出自己应有的风范。
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