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编辑有话说 广州车展看品牌发展新方向

第 1/3 页:SUV车型技术全面革新
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  [XCAR 编辑有话说 原创]

  2017广州车展可谓在11月17日这天赚足了消费者的眼球。这里不仅有美丽的车模儿让人流连忘返,更有很多重磅展车吸引车迷驻足观看。此前有卡友向编辑提问,为何很多车上半年就在海外亮相,而来到中国却在第四季度的广州车展?其实原因很简单,这些汽车厂商就是要在这个承上启下的时间节点,借助新车展示自己下一步的发展方向。本期《编辑有话说》就和大家聊聊那些准备颠覆市场认知的汽车品牌。

编辑有话说 广州车展看品牌发展新方向

  紧凑型SUV新趋势

  本届广州车展上,各大汽车厂商的主要竞争市场还是在SUV车型上,无论是进口合资品牌还是中国品牌,SUV车型依旧是各家厂商的重点车型。其中,占据SUV市场最大份额的紧凑型SUV市场年轻化趋势非常明显,尤其是斯柯达柯珞克(参数|询价)、现代全新ix35(参数|询价)、大众T-ROCSTAR、Jeep指南者(参数|询价)等车型不仅在设计上更为时尚和年轻,而且在科技配置以及动力上也向年轻一代消费者靠拢。

上汽斯柯达2018款柯珞克

  外观年轻化 技术前沿化

  此次车展上,已经看不到老气横秋的车型了,更加个性化,家族化的外观全面占领整个展馆,斯柯达柯珞克等热门车型均是如此。其中,斯柯达柯珞克的设计与柯迪亚克(参数|询价)一脉相承,均传承自VISION S概念车,采用了众多水晶元素、活力动感,是斯柯达全新设计语言的充分体现,分体式前灯组和C形尾灯成为新的斯柯达车型特征,构成了斯柯达品牌的家族基因。而现代全新ix35、大众T-ROCSTAR、JEEP新指南者等车型,也大都采用了更为硬朗的线条以及不少年轻化的设计元素。

上汽斯柯达2018款柯珞克

  不过相比于其他品牌SUV车型,斯柯达柯珞克在外观设计方面更为硬朗、锋利,并且使用了更多的扁平化设计线条,让整个车身显得更宽了一些,精致感和个性更为明显一些。

上汽斯柯达2018款柯珞克

  与此同时,除了在外观设计上更为年轻化之外,此次广州车展上亮相的不少紧凑型SUV新车在配置上也向年轻一代消费者的用车习惯靠拢,绝大部分都将多媒体系统作为吸引年轻消费者的杀手锏,手机互联等功能已经成为主流。以斯柯达柯珞克为例,这款车型和柯迪亚克、奥迪A3(参数|询价)一样基于MQB平台,并搭载最新的第二代信息娱乐系统,支持苹果CarPlay,安卓和MirrorLink手机互联,同时应用了众多驾驶辅助系统,包括泊车辅助系统、盲点探测系统和前方安全辅助系统等,这些科技配置,使得其对于年轻一代“科技控”消费者的吸引力进一步增强。

  定位精准 满足多元化消费需求

  近年来,国内SUV市场的迅猛发展,不仅催生了大批新车的诞生,而且还使得市场格局进一步细分化,面对不同层次的消费者,小型SUV、紧凑级SUV、中型SUV和大型SUV市场都有着各自的细分消费群体和定位。从各个细分市场的格局看,SUV市场始终呈现橄榄型趋势,紧凑型SUV市场占据最大市场份额,其他SUV市场份额逐步缩减,且加剧态势明显。

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  作为SUV市场中市场份额的最大的细分市场,紧凑型SUV是不少厂商关注的焦点。因此此次广州车展推出的不少新车都定位于该细分市场。作为斯柯达第三款SUV车型,柯珞克同样定位于市场份额最大的紧凑型SUV市场,居于Yeti以及柯迪亚克之间,补全市场上最后一块短板。事实上,我们发现斯柯达在SUV市场上已经有了十分饱满的车型布局,Yeti、柯珞克以及柯迪亚克在车身长度上的差别均在200mm左右,所以斯柯达引入这款车之后,已经实现从小型SUV到紧凑型SUV、中型SUV市场的无缝覆盖。而除了柯珞克之外,现代全新ix35等车型也都瞄准了紧凑型SUV这一细分市场,通过各自不同的个性特质与产品优势,来满足消费者对紧凑型SUV日趋多元化的消费需求。

  新技术下的革新 小排量涡轮增压发动机成主流

  在小型SUV市场,小排量涡轮增压发动机已经得到普及,而紧凑型SUV和中大型SUV由于定位与产品自重等方面的影响,搭载小排量涡轮增压发动机的车型此前只是少数。当下,节能环保的大趋势以及国家在燃油经济性标准上日趋严格,使得紧凑型SUV车型越来越强调燃油经济性,随着发动机技术的提升,小排量涡轮增压发动机正在成为主流紧凑型SUV的标准动力配置。

KAROQ

  以斯柯达柯珞克为例,其搭载了大众全新一代EA211系列1.2T和1.4T发动机,最大功率分别为85kW(116Ps)和110kW(150Ps),传动匹配7速DSG双离合变速箱,且全系标配发动机启停功能和能量回收系统,不仅燃油经济性表现出色,而且在动力性能上也并不输于传统的1.8L自然吸气发动机。

上汽斯柯达2018款柯珞克

  除了柯珞克以外,像现代全新ix35、大众T-ROCSTAR、Jeep新指南者等车型都采用了小排量涡轮增压发动机,可见未来紧凑型SUV市场的主流动力选择已经日趋小排量化。

  点评:近年来,紧凑型SUV依旧是市场主体,占据了整体SUV市场的一半份额。与同级别竞品相比,斯柯达柯珞克在设计年轻化特征更为明显,整体配置和技术水准都很到位。据官方称,作为斯柯达SUV战略的第三款车型,柯珞克从定型到下线,消耗了国内外团队的大量精力和时间。新车上市后将成为紧凑型SUV市场上的又一款标志性车型,并将在终端市场取得不俗的表现与销量成绩。

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厂商指导价:14.99-15.89万 级别:紧凑型SUV 保修:3年或10万公里 生产方式:合资

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