车界观察：“咸鱼”车企未来能否翻身

　　[XCAR 车界观察 原创]

　　时至今日，中国汽车市场依旧保持火热的态势，中国品牌的强势崛起以及合资品牌的价格下探，加剧了汽车市场的竞争程度。从最为直观的销量数据上看，各家车企的表现却是“冰火两重天”，有的能够月销量突破10万，有的还在徘徊在千辆的规模。与此同时，有好的产品并不一定卖的好，甚至出现负增长，直至被整个汽车市场边缘化。

　　被边缘化的车企也并非不想崛起，只是未有真正打动消费者的产品以及精准的营销策略。上汽乘用车作为典型“咸鱼翻身”的车企，依靠几款爆款产品、首款互联网智能车型实现了大逆转，不仅销量上逐步增长，且产品竞争力得到了质的提升。事实上，中国汽车市场上想翻身的车企不在少数，纳智捷、长安铃木......，那么我们今天就来看看几个典型的车企能否真正彻底咸鱼翻身。

　　■边缘化车企的纳智捷能否翻身？

“蜜月期”过后显颓势

　　纳智捷作为典型被边缘化的车企之一，曾在初期的表现可以说还是很不错的，几款车型在市场中依托超高的配置以及营销得到了消费者的认可，并在直观的销量表现上也连续增长。但经过几年的“蜜月期”后，纳智捷产品、营销等方面显得乏力，产品竞争力以及销量等多方面全部低迷，甚至有消息称，纳智捷将退出市场的传闻。

纳智捷510计划

　　纳智捷并非不想咸鱼翻身，只是没有找到翻身的助推剂，致使该品牌被市场边缘化。那么纳智捷到底在没在做出改变呢？答案是肯定要做出改变，走出颓势。今年以来，纳智捷一直不断的调整，可以说已经步入发展正轨，并发布了全新的战略规划，即5年内推出10款全新产品，欲借助全新的战略规划实现咸鱼翻身。

纳智捷将推出多款核心发动机，欲改变现状

　　与此同时，纳智捷品牌车型被消费者诟病的发动机等核心问题，该品牌也在做出调整。纳智捷在采用PSA发动机后，还将推出全新的平台与动力系统，将会提供2.0T涡轮增压四缸发动机与1.5T涡轮增压三缸发动机，这两款发动机与新能源动力系统将组成未来纳智捷车型的动力配备，从而改变消费者对于纳智捷品牌的较差的印象。

纳智捷股东双方增资20亿用于后续发展

　　此外，纳智捷品牌的股东双方已经分别做出对东风裕隆做出了增资计划，追加投资20亿元人民币，用于纳智捷品牌及产品的后续发展。新投资的关注重点一是研发新一代的产品，二是开创新型的经销模式、销售模式，三是强化和扩大新能源科技的开发。新的规划发展，也让纳智捷品牌向更好的目标发起冲击。

纳智捷成立销售公司

　　纳智捷作为东风与裕隆的合资企业，双方已经对纳智捷做出一系列的调整，成立全新的独立销售公司，将对进一步提振销量表现无疑将有所帮助。与此同时，新销售公司有望为该品牌规划更合理的销售目标，新产品的规划也让纳智捷有实力推出更具竞争力的产品，并依托好的营销策略，纳智捷是有很大几率“咸鱼”翻身的。