[爱卡汽车 科技频道 原创]
近日,中国汽车技术研究中心发布了2017年度第三批车型评价结果,本次参与测试的6款车型很有意思,其中3款合资车型自上市以来就备受热议,但是销量却一直不尽人意,其中宝马1系(参数|询价)表现最为惨淡。反观3款中国品牌车型,虽然表现非常低调,但是其销量却还可以。最后说到本次碰撞成绩,两类车型安全性能正好与市场表现对调,出现这样的情况值得我们深思。
2017年度第三批6个车型包括2个A类车、1个B类车、2个SUV车型和1个MPV车型,这6个车型分别为:华晨宝马1系 118i运动型、一汽森雅R7 2017款1.6L自动尊贵型、一汽马自达CX-4(参数|询价) 2.0L自动两驱蓝天活力版、华泰新圣达菲 1.5T手动两驱精英型、上汽通用雪佛兰探界者(参数|询价) 535T驭界版、力帆轩朗(参数|询价) 1.8L手动舒适型。其中加粗的前两款车型为企业自愿申请评价。
一、第三批车型C-NCAP评价结果
根据2015年7月1日开始使用的《C-NCAP管理规则(2015版)》,自愿申请评价车型的选取原则与C-NCAP抽检原则保持一致,必须也是以“销量最大”为原则。
C-NCAP 2017年度第三批6个车型评价结果 | |||
车辆类型 | 车辆名称 | 星级评价 | 具体得分 |
A类 | 华晨宝马1系 118i运动型 | ★★★★★ | 56.4 |
一汽森雅R7 2017款1.6L自动尊贵型 | ★★★★ | 48.3 | |
B类 | 一汽马自达CX-4 2.0L自动两驱蓝天活力版 | ★★★★★ | 54.2 |
SUV | 华泰新圣达菲 1.5T手动两驱精英型 | ★★★★ | 49.9 |
上汽通用雪佛兰探界者 535T驭界版 | ★★★★★ | 56.7 | |
MPV | 力帆轩朗 1.8L手动舒适型 | ★★★ | 39.7 |
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在2017年度第三批C-NCAP碰撞测试中,上汽通用雪佛兰探界者 535T驭界版得到了测试车型最高分56.7分,力帆轩朗 1.8L手动舒适型得到了测试车型最低分39.7分。
二、各车型具体得分
1、华晨宝马1系 118i运动型
华晨宝马1系在上市之初就饱受争议,三缸、前驱成为不少人的吐槽点,但在安全方面,华晨宝马1系还是具备豪华品牌应有的水准。
华晨宝马1系 118i运动型C-NCAP评价结果 | |
完全正面碰撞试验得分 | 16.34 |
40%偏置碰撞试验得分 | 16.02 |
侧面碰撞试验得分 | 18.00 |
座椅鞭打试验得分 | 3.00 |
加分项 | 3.00 |
总分 | 56.4 |
星级 | ★★★★★ |
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从得分结果来看,宝马1系在正面碰撞试验和侧面碰撞试验中表现出色,正面碰撞试验得分在90%左右,侧面碰撞更是取得满分成绩,但是座椅鞭打试验得分较低,仅得3分(满分4分)。另外,在安全带和安全气囊配置方面,宝马1系保持了高端豪华品牌该有的水准。
2、一汽森雅R7 2017款1.6L自动尊贵型
森雅R7是一汽集团推出的小型SUV车型,时尚的外观造型加上丰富的配置让这款车取得了不错的销量,不久之后这款车也将推出搭载1.5T涡轮增压发动机的车型,进一步丰富消费者的选择。
一汽森雅R7 2017款1.6L自动尊贵型C-NCAP评价结果 | |
完全正面碰撞试验得分 | 14.45 |
40%偏置碰撞试验得分 | 12.06 |
侧面碰撞试验得分 | 16.73 |
座椅鞭打试验得分 | 3.54 |
加分项 | 1.50 |
总分 | 48.3 |
星级 | ★★★★ |
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一汽森雅R7正面碰撞表现一般,前排乘客小腿部分失分较多,后排乘客出现“下潜”现象。其40%偏置碰撞仅得到12.06分,这是其未能获得5星评价的主要原因。其侧面碰撞表现不错,获得16.73分。没有配备侧面安全气囊和气帘使其加分项仅得1.5分。
3、一汽马自达CX-4 2.0L自动两驱蓝天活力版
马自达CX-4车型凭借着跨界风格的外观以及不错的动力系统俘获了不少拥趸,上市之后便成为一汽马自达提升销量的主力军。
一汽马自达CX-4 2.0L自动两驱蓝天活力版C-NCAP评价结果 | |
完全正面碰撞试验得分 | 15.44 |
40%偏置碰撞试验得分 | 15.08 |
侧面碰撞试验得分 | 18.00 |
座椅鞭打试验得分 | 3.66 |
加分项 | 2.00 |
总分 | 54.2 |
星级 | ★★★★★ |
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马自达CX-4车型在正面碰撞测试中表现中规中矩,侧面碰撞表现出色,拿到了满分。另外,其座椅鞭打试验取得了3.66分,该成绩是本批次最高得分。该车型因为没有配备侧面安全气帘,因此加分项仅得2分,总体而言表现还是不错的,获得5星成绩。
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