第二天一早，我们便开始赶往第一赛段的起点龙羊峡。
首个赛段虽然仅50km的长度，但却包括了20多公里的沙漠路段，虽然难度不大，但松软的沙漠并不容易对付。
14辆赛车的T1.1组是竞争最激烈的组别。在SS1赛段的比赛中，峰火骑士超级玩家俱乐部敖日格勒/秦旭拿下首个赛段冠军。
龙行天下熊猫车队的陈峰/王毅成稳稳地跑出了组别亚军的优秀成绩，首次参赛的万宇拉力车队樊凡/廖岷组合收获了组别第三名。
T1.3组中的参赛车辆只有3辆，他们分别是陕西云翔越野俱乐部訾云刚/王曾嵘、訾荣/吴大军、宁夏南方商城车队王文林/刘红武。
江西五十铃车队张剑峰/苗晋华驾驶D-MAX拿下了SS1赛段T2.2组的冠军，其队友何旭东/马利表现出色拿下组别亚军。
江西五十铃车队老将石红/涂建春拿下了组别季军。能在高原拿下如此的成绩，对于量产车来说，还是非常优秀的。
新能源组仍然是比亚迪的天下，所有人都深知高原比赛不同于平常。“车没劲，人也喘”成了高原行车的代名词，对于比亚迪来说完成比赛、验证性能才是最终的目的。
当然，第一天的赛事也不是一帆风顺。赛段中的沙漠给赛车带来了很大的挑战。迷路、陷车都开始出现。赛车手需要的是调整心态积极面对，第一赛段就退赛对于拉力赛来说是残忍也是事实。
这张照片是我在睡觉前手机拍摄的，陆风车队的技师们在连夜抢修赛车，此时已经是凌晨2点。而我得到的消息是，还有赛车在赛道中没有出来。
青藏高原会让每一个来到这里的人重新审视自己，大自然面前我们如此渺小，就如一个无知的孩童。但也正是如此，不愿服输、不愿低头的我们才继续昂首向前。比赛总是苦乐相随，让我们津津乐道的永远是曾经经历过的磨难。
全新第四代博越L正式上市，推出燃油与i-HEV混动双系列共9个版型，限时价9.29万起。新车搭载激光雷达高阶智驾、混动系统和CCD悬架，升级200余项功能。
作者：爱卡汽车
92026-09-25
9月23日，长城猛龙PLUS力魂版与Hi4 255 Ultra版正式上市，两款新车面向不同需求的硬派新能源用户。其中猛龙PLUS Hi4 255 Ultra版官方指导价18.98万元，限时换新价17.78万元；猛龙PLUS力魂版指导价19.68万元，限时换新价18.48万元。
作者：爱卡汽车
72026-09-24
9月23日，东风标致2027款4008、5008正式上市，前者仅推出1款车型，售价15.97万，和2024款起售价一致；后者推出2款1.8T车型，售价分别为16.97万和17.97万，顶配版比2025款1.8T顶配车型指导价便宜1万。本次属于年度改款，动力总成、车身结构没有改动，升级集中在车机系统、内饰与外观配色层面。
作者：爱卡汽车
42026-09-24
全新一代智己LS6正式上市，全系权益价19.79万元起，标配线控底盘、800V高压平台、4D按摩座椅及B&O音响，主打20万级家庭纯电SUV市场。
作者：爱卡汽车
22026-09-23
全新旅行者7开启预售，燃油版14.99万起，混动版15.99万起，提供2.0T和1.5T混动双动力，搭载高阶智驾与AI座舱，综合续航1400km。
作者：爱卡汽车
22026-09-23
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