[爱卡汽车 科技频道 原创]
铝这种轻而坚固的材料越来越受到豪华汽车厂商们的重视，在它们新推出的中高端车型上，铝都占据了越来越重要的地位。而有一个厂商早在近百年之前就开始把铝用作汽车车身材料，它就是捷豹。
追求运动性的捷豹始终是铝制车身的坚定拥护者。早在1922年，捷豹的前身——威廉里昂斯创办的燕子跨斗车公司（Swallow Sidecar Company）所推出的sidecar，就是采用了铝制结构。
1936年，捷豹的首款量产车型SS Jaguar 100也采用了铝作为车身的主要材料。
近百年以来，捷豹的这种理念不仅体现在跑车、轿车上，还贯彻到了SUV车型上。作为捷豹品牌的首款SUV，F-PACE同样采用了全铝车身。为何捷豹对铝这种材料如此热衷呢？
实际上，由于铝合金具有重量轻、强度高、耐腐蚀等优点，所以在高端制造领域，铝是最为常见的金属之一。比如在对轻量化有着苛刻要求的飞机上，铝的用量就远远超过了其他金属。
以经典的波音747客机为例，铝的重量占到了机身总重量的81%。在波音777上，铝的占比则是70%。
在汽车领域，廉价的钢材在民用车上占据着主导地位，但是在跑车和赛车上，铝一直是不可或缺的材料。比如经典的奔驰300SL就采用了铝合金车身，福特GT40则采用了铝合金底盘。
捷豹D-Type采用了全铝单体式车身结构，取代了传统的管状结构车身。轻盈坚固的材料和创新的结构让它成功实现了勒芒24小时耐力赛三连冠，成为了一代经典。
近些年碳纤维材料异军突起，但是铝合金依然是顶级超跑上的主要材料。法拉利在360车型上首次应用了全铝车身，然后便一发不可收拾，随后的430、458，到最新的488GTB，均采用了全铝车身。
对于追求运动性的车来说，轻盈而坚固的铝合金是必然的选择，而捷豹恰恰是一个有着浓厚运动基因的品牌。捷豹的首款SUV车型F-PACE依然采用了全铝车身，这会给它带来什么样的不同呢？
12月份，泰国皮卡总销量为14369辆，同比去年下滑26.45%。1-12月，泰国皮卡总销量为163305辆，同比去年的264731辆下滑了38.31%，整整减少了10万辆皮卡销量，触目惊心。
作者：爱卡汽车
142025-02-04
近日，首批比亚迪Shark 6双排皮卡已交付给澳大利亚客户。据当地进口商表示，目前该皮卡已经累计了超过5500个订单。
作者：爱卡汽车
72025-02-03
202年墨西哥皮卡市场呈现出竞争激烈且多元化的态势。既有传统强势品牌继续保持领先，也有新兴品牌和车型不断崛起。随着市场的发展和消费者需求的变化，未来皮卡市场的竞争将更加激烈。
作者：爱卡汽车
52025-02-03
智己销售表示，新款智己L6将在3月上市，可能取消激光雷达以降低价格，还有望搭载华为的纯视觉智驾系统。新L6车长增加6mm，采用全新造型的保险杠，两侧搭配猎鹰智慧角灯。
作者：爱卡汽车
82025-02-03
疑似长城内部文件显示，今年6月16日二代大狗改款车型实现SOP量产，现款基础车型将于7月1日停产。此次改款涉及燃油版、PHEV版及Hi4版，从曝光的文件来看，此次将对车型进行精简。
作者：爱卡汽车
72025-02-03
02:43
02:42
01:54
01:41
京公网安备 11010102004670号