战狼继续燃 GS8/CS95/H8对比之科技篇

　　[爱卡汽车 科技频道 原创]

　　在上一期的7款SUV横评中，我们集中对中型的合资SUV从设计、越野、科技等方面进行的测试评比，网友对整个横评反响强烈。因此我们第二期的内容便提上议程，这次我们找来了3款中国品牌的中型SUV，依然从上面提到的几个方面进行详细对比。本篇内容以科技配置及内饰为主线，同时还对车载系统进行测试，下面让我们一起来看看结果如何。（设计篇、性能篇、越野篇均已上线，点击阅读即可。）

　　在看横评文章之前，我们建议大家先了解一下我们这次评测的规则，分数设定和评价维度。当然您也可以直接通过每车后面的“点评”来了解我们对这些功能的看法。

　　注：

　　1、每项满分为5分；

　  2、每车得分及评价都由3名测试人员汇总得出，保证公正性。

一、长城哈弗H8

　　哈弗H8是长城旗下第一款豪华SUV，当年发布时经历了产品延期、产品性能被质疑等这样那样的问题，但不可否认H8确实是哈弗里程碑式的产品。今年，新H8再一次来到我们面前，虽不是换代产品，但在核心配置方面做了较大改变，内饰方面也一如既往的用料扎实，下面我们就一起来看一下。

哈弗H8

长城哈弗新H8的内饰设计一看便是几年前的风格。对称的展翼式设计是很多工程师的最爱，对称的结构带来一种简约美感。

内饰各个功能区分工明确，虽然设计一般但材质出众，大量搪塑工艺生产的软性材质包裹了整个前驾驶舱，提升了内饰的质感。

　　中控台的材质方面，依然保持了一个较高的水准。如上图所示，上部分采用搪塑软性材料，下面为金属材质的饰板。

方向盘略显粗壮，皮质包裹的手感很棒，女性驾驶者也可以很好操作。多功能按键也集成在方向盘上，按键大小适中，大拇指操作方便，但滚轮的阻尼较大，体验不好。

中控台还有一个很贴心的设计，在两边靠近腿的区域都配置了软性的“小枕头”这是防止在驾驶时腿部与中控发生碰撞，值得好评。

人机工程方面的设计还比较出色，最远端按键也可以方便操作。按键阻尼不错，旋钮也无松散的感觉。

功能分区方面，各个按键排布有序，尤其常用的空调调节区域，全部为实体按键，熟悉后完全可以进行盲操作。

中控屏为8寸TFT液晶屏。屏幕表面进行了磨砂处理，可以更好的抑制反光。灵敏度方面表现一般，有时会出现反应不及时的情况。UI设计走简洁路线，基本大部分功能都在一级菜单，逻辑表现上佳。

屏幕两边加入常用功能的实体按键，设计思路不错，可以减少驾驶时对中控屏的关注。

　　导航必须使用地图内存卡，升级则必须在4S店进行。这在当下已经过时了，希望H8的换代车型能在这方面进行改进。

娱乐方面，除了正常的收音机，蓝牙也可以播放随意第三方音乐。界面可以显示包括歌名、演唱者等在内的多种信息，系统切换很快且流畅。

新H8还加入了语音功能，但使用情况却不尽人意。非自然语音，识别率也较差，象征意义大于实用。

最后我们看看功能性方面。新哈弗H8在这一项中表现强大！ 主动安全方面，配备了碰撞预警和自动刹车，系统硬件传感器由博世提供，单目摄像头及软件由Mobileye提供。

　　除此之外，H8还加入了并线辅助、360°影像、驾驶员状态监测、车道偏离预警、ACC自适应巡航、全地形控制等一系列全面的功能，十分强大。

　　小结：哈弗新H8可以说是一辆完全靠丰富配置和扎实用料吸引消费者的车型。但在内饰设计方面表现就没那么出众，同时车载系统也令人失望，毕竟目前很多品牌都已经和专业图商合作研发多媒体系统，而这种强强合作一般都有不俗表现，而H8却依然是几十年前的4S店地图更新。当然，现在的H8还是小改款车型，相信换代后一定会有更好表现。