[爱卡汽车 汽车视觉 原创]
德国车的造型融入了德国人的严谨，美国车有着美式的张扬，法国车的造型继承了法国人的特立独行。而中国品牌车的造型设计虽然还没有形成什么鲜明的特点，但却变得越来越漂亮、耐看，原创程度更是越来越高，比如今天我们要说的这三款热门SUV。
本次测试中我们找来了中国品牌里3款热门SUV，它们分别为：长城哈弗H8、长安CS95(参数|询价)以及广汽传祺GS8(参数|询价)。
传祺GS8（以下简称GS8）作为广汽传祺首款中大型SUV与GA8一样，均来自广汽自主研发的CPMA平台，采用了“外刚·内柔”的设计理念，整体造型可谓兼硬朗、稳重、大气于一身。内饰设计则又体现出了“温情”的一面，设计亮点较多。
GS8采用了“外刚·内柔”的设计理念，外观通过对体态及线条的推敲，表达SUV与生俱来的热血。车内以人为中心的设计理念，打造了舒适安逸的车内空间。
横平竖直的线条设计为GS8打造出了一个几乎与地面垂直的前脸。家族式的“凌云翼”格栅也进行了调整，弱化了两边“翅膀”的存在感，横向拉宽了前脸的同时也强化了前脸的整体性。
为了进一步强化前脸的横向宽度，设计师让前格栅与大灯贯穿，这样就可以让车头显得更宽阔。而大灯部分竖向的线条又让GS8在视觉上更显高大，为整车增加了一分霸气。
矩阵式大灯是前脸的点睛之笔，四颗LED灯源排列在车头两侧，又通过C形LED日间行车灯与进气格栅相连，增强了车头的整体感。而灯组内部结构以及细节设计都十分到位，视觉效果非常精致。
GS8饱满的侧身设计让它看起来有一种“肌肉感”、“膨胀感”，这也强调了对“外刚”的表达。而隐藏式D柱的设计，让GS8看上去更修长，也降低了整车的视觉重心，增强了稳重感。
GS8的尾部设计同样采用了与车头类似的塑形手法，通过横平竖直的线条设计，让视觉效果厚重饱满。同时，风挡玻璃下的镀铬装饰条也与车侧的镀铬装饰条遥相呼应。
GS8尾部最值得一提的还是那个“8”字形尾灯的设计。和前大灯一样，它采用了纵向布局，点亮后，层叠的灯带组成隧道式尾灯，极具立体感、空间感。
GS8的内饰设计完全与外观背道而驰，不再追求霸气、硬朗的视觉感受，而是力求为驾乘人员带来舒适、宽敞的车内空间，这样的设计思路让“硬汉”多了几分温情。
GS8在内饰设计上采用了大量横向贯穿的线条，来增加内部空间的宽大感。通过环抱式布局带给人们安全感，再搭配较宽的木纹饰版，营造出浓郁的豪华气息。
总体来说，GS8的造型设计确实让人印象深刻，在目前中国品牌车型里少有如此硬朗的7座中型SUV。
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